吉安车贷款_吉利汽车贷款是吉致金融吗

近年来，汽车金融随着汽车规模的激增而迎来“风口”。2016年12月27日，政府机构发布关于修改2004版的《汽车贷款管理办法》的征求意见稿，从意见稿中看出，监管机构对借款人范围、借款条件有所放宽，也由此可见央行的态度将转变为对车贷市场的引导和扶持。

借款条件放宽

此次意见稿中，在之前《汽车贷款管理办法》的基础上，对其中十条细则进行了修改，从大体上看，都是对车贷借款条件的放宽。

其中第24条修改为：“贷款人发放汽车贷款，应要求借款人提供所购汽车抵押或其他有效担保。经贷款人审查、评估，确认借款人信用良好，确能偿还贷款的，可以不提供担保。”在之前的管理办法中，没有提及后一句，如果此意见征求稿可以通过，那么以后借款人不需要担保也可以获得借款。类似的条件放宽有很多，例如第19条中增加了“具有法人分支机构营业执照”的借款人，也就是说，未来买车不仅可以通过企业法人主体名义来买，还可以通过其分支机构来购买。专业人士表示，这些政策放宽，实则是央行在扩大借款人的范围，降低借款的门槛。

此外，意见稿中将第10、11、17条中的“资信”改为“信用”，资信评级包括资产和信用两方面，但是信用评级的话就更关注客户的信用。

汽车金融市场潜力巨大

意见稿中第3条增加了农村信用社这类的非银行金融机构作为贷款人。行业人士认为，这能放映出央行想推动汽车金融政策“下乡”的目的。

借款人购买的车辆范围也有所扩大。意见稿第四条中新增新能源汽车，其实新能源汽车能出现在意见稿中并不意外，据数据统计，2016年新能源汽车的销量近40万台，也是近十年来汽车市场变化的一个缩影。

2004年那个时期，一般买车的人很少需要到汽车金融机构贷款，他们资金相对充裕，不需要分期，而且贷款审查手续也很麻烦，汽车金融也得不到很好的发展。随着我国经济水平的整体提升，据统计，中国汽车向量在2000年到2015年这十五年期间增加了十几倍，从销量上看，中国的汽车市场已逐步走向成熟期。

金融市场将空前繁荣

汽车市场在经过一个快速的成长期后开始进入平稳上升的阶段，一手车市场的增速也没有之前那么迅猛，因此，汽车销售公司为了能不断的提升销量，金融就是一个很好的办法，此次意见稿对车贷借款条件放宽，也达到进一步刺激潜在用户的消费意愿。

其实，意见稿的发布，目的之一就是向刺激中国的汽车消费金融市场，前几年，央行对于车贷市场的控制稍显严格，但是现在可以看出明显的引导和扶持。

值得一提的是，意见稿目前还存在没有最终明确的条例，例如，第22条提到“贷款最高发放比例要求由中国人民银行、中国银行业监督管理委员会根据宏观经济、行业发展等实际情况另行规定。”

2004年发布的《汽车贷款管理办法》规定，贷款人发放自用车贷款的金额不能超过借款人汽车价格的80%;发放商用车的贷款金额不能超过借款人汽车价格的70%;发放二手车贷款的金额不能超过汽车价格的50%。而意见稿中还没有明确给出贷款比例，而是先将想法给出，希望能征集外界的意见，根据业界的呼声来做最终的确定。由此可以看出，未来的车贷市场随之政府机构的扶持和引导，将达到一个新高度。

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