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汽车的种类日益增多,价格也随着越来越低,早期的一些价格在二十几万的车型,也许到了现在十几万甚至是几万块就能买到了。其实作为家用代步车来说,几万块钱的价格是可以买到相对比较好的汽车了,虽说是几万块,但对于普通的家庭来说,这样的一个数字也算一笔大的支付了。这时候如果你对车不了解,在选择购买的时候,就非常容易“被忽悠”。而现在的国人在买车的时候特别容易走进下面这“四大陷阱”,你中招了吗。
“陷阱”一:非BBA不买,要买就买最贵的。
其实大部分人选择这些多多少少带有一些攀比心理,甚至更深一层,骨子里感觉,只有豪车才是配得上我的身份,越高的价钱代表越好。其实这些可以统称为面子效应,这也算是国人的一种悲哀了,有些人甚至为了买豪车,背负高额的贷款借钱,利息和归还预计超出了自己的能力,生活拮据,加油也是一个问题。光是高昂的保养费用,摆在你面前的时候估计你连哭都是一种奢侈。
其实现在我国的汽车产业发展非常不错,在几万到十几万块的区间内,可以买到一些非常不错的车型,当然很多合资车也有这样的价格。其实很多人还是带有一些过去的思想包袱,认为合资车和进口车肯定比国产车要好,其实我国近几年的车产业发展非常迅速,自主品牌汽车的质量和性能方面并不像你想象中的那样了,一些车型甚至可以比肩进口车型。
“陷阱”二:非高配车型不买,天窗自动启停绝不能少
我们去除动力配置的不一样的情况后,会发现同款车型中,低配和高配的差距其实并不算很大,往往一些高配车型,所增加的都是一些零零碎碎的东西,方向盘多方向调节,全景天窗,自动启停和多功能方向盘等等,实际上这些功能有无的差距并不大。但大部分人在买车的时候就认为,低配就是差的还给了一个很不好的称呼“乞丐版”,殊不知,车企正是利用你的这种心理,来赚取更多的利益,其实很多人应该能够发现,全景天窗在我们生活中根本很难有机会用到,日常的使用价值并不高。自动启停,城市的道路拥堵现状,导致我们经常停车起步,这样的配置,无形中加大了发动机的负荷,频繁点火熄火,不但不省油,还容易简短发动机的寿命,可以说是一项鸡肋配置了,买了这些只是平白多花了一些冤枉钱。
“陷阱”三:非带“T”车型不买
大家一致存在一个误区,就是总觉得带涡轮的动力一定强过自然吸气。其实这是错误的观念,自然吸气和涡轮增压这两种动力各有千秋。如果我们所需求的是一款日常的代步车型,1.5L的自然吸气发动机足以满足也最为合适,我们可以根据中国的路况来分析,中国的交通拥堵是有发生,经常低俗行驶,而涡轮增压属于高爆发类型,需要达到一定的时速并且保持才能发挥最大作用,平时可以说基本用不着,再加上程序的设置还有可能增加油耗,其本身的维护成本也很高。而且每款汽车的涡轮增压性能不同,有些车型的自然吸气发动机马力并不输带"T"动力,就像本田的1.5L对比大众的1.4T。其实小编想要告诉大家的是,买车最重要的是实用就好。
“陷阱”四:非好看的“脸”不买
汽车的诞生,是为了方便人们的生活,说白了就是一个代步的工具。很多人都认为合资和进口的车型要比国产的好很多,其实在国外,买车的时候他们更注重的,是汽车的实用性和安全性,所以国外的车企们只能从质量上去吸引客户,因为他们觉得不管你是什么品牌,如果质量打败别人,消费者就认你。反观国内,很多人都掉进了看脸的“陷阱”。长得好看会买,导致的后果就是,车企利用大众的这种心理,只在外观上进行精美地迎合大众的设计。消费者往往被这种表面吸引,结果买完才后知后觉,除了好看以外再没有拿得出手的其他优点了,得不偿失。
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