印度上半年凭借198万辆的销量表现，超越老牌汽车大国—德国，跃居第四，仅次中美日，且增速高达16%，可见印度人口的体量优势显而易见，一如往年的中国。据LMC Automotive预测，印度将在2021年超越日本，成为全球第三大汽车销售国。

英国受到脱欧影响，上半年销量为149万辆排名第六，比起去年同期下滑了6%，也是前十名国家中下滑最为严重的。法国虽以142万辆的成绩排名第七，但同比增长5%，与英国也仅差了7万辆，未来可期！

此外，南美洲似乎将成为另一个新兴市场，今年上半年巴西以14%的成长率，成为了全球成长率第二黑马，仅次于印度的国家。而根据JATO的报告指出，除了巴西有着大幅度的成长外，智利与厄瓜多尔亦是带动南美洲销量成长的国家之一。

SUV成全球车市主力军，MPV下滑严重

从车辆分类来看，全球市场中SUV依旧占据主导地位。上半年全球4249万辆的新车里，SUV就占了高达1495万辆，较去年同比增长了14%。可见消费者对SUV的钟爱。其中，俄罗斯就贡献高达45%，其次是美国、中国与加拿大分别为44%和42%。而日本对SUV的需求量最低，仅为12%。

同时，在部分市场，SUV的销量依旧不及其它车型，比如拉美（22%）、印度（23%）等，这也表示SUV在这些市场中仍有发展的潜力。而位居第二的紧凑型轿车，由于其在华销量的增长未能抵消在欧洲和美国销量的下滑，因此上半年全球销量较去年同期下滑4%，达710万辆。

此外，MPV的下滑最为明显，降幅达到了13%，仅售出313万辆。即便是MPV需求量最大的中国与欧洲市场在今年上半年也走了下坡。降幅仅次于MPV市场的则是性能车，达到11%。

此外，今年全球市场对豪华车有所偏爱，增长率是所有车型中最为显著的，达到16%。

本文标签：SUV(89)上半年(47)Automotive(6)JATO(1)豪华车(21)MPV(21)上半年全球(1)Jato Dynamics(1)