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二手车电商纷纷瞄准新车市场。日前，优信集团旗下的车伯乐正式更名为优信新车，作为二手车电商行业的早期试水者，优信进军新车电商行业将是必然。在业内人士看来，二手车行业正在进入洗牌期，为了能够保持现状并获得更多的增长点，二手车电商加码新车电商行业已经成为新的布局方向。
4月13日，北京商报记者在手机应用下载平台搜索“车伯乐”已经显示无相关应用，同时可下载优信新车App。宝马5系、斯柯达晶锐、福特福克斯等品牌商出现在优信新车App首页页面，均显示是新车。以宝马5系为例，2017年款520li典雅型已经有259条评测，显示经销商报价均为43.56万元，并且有45家经销商在销售，北京已有9家经销商。在找车页面中，可自行选择新车和二手车选项。在咨询页面中，以车辆介绍为主，保留综合资讯、点评等作用，大部分评论数为0，少数内容有1-5条评论。社区页面分为社区和话题两类，社区的评论和点赞数均不超过30，在话题类别中，评测与关注量较多。
优信新车的前身车伯乐是优信集团旗下综合资讯、点评及社交等功能的汽车类媒体内容平台，意在用“轻社交”方式冲击传统汽车资讯市场。优信集团斥资2亿元打造车伯乐，在2016年末上线，在上线之初就有业内人士指出，优信集团试图凭借车伯乐切入新车电商市场。时隔不到半年，优信已经不再“含蓄”地展现切入新车市场的野心。二手车电商进军新车行业已经早有先例。去年8月，二手车电商人人车与新车电商团车合作；大搜车在支付宝平台上用“以租代购”、“先租后买”的方式推荐新车。
北商研究院特邀专家、北京商业经济学会常务副会长赖阳在接受北京商报记者采访时表示，虽然二手车交易市场很庞大，但交易总容量十分有限，即使在取消二手车限迁政策后，二手车电商重新盘活了一部分市场，跨地区交易难、资源有限等问题依旧限制着二手车电商平台的生长速度，因此布局新车市场成为二手车电商新的着力点。