新能源汽车市场_新能源汽车产量

近段时间锂电池板块的股票可谓惨不忍睹，尤其是今天（7月25日）天齐锂业、多氟多、赣锋锂业、当升科技、华友钴业、天赐材料……这一顺溜的牛股纷纷跌破位，煞是壮观。

中级调整有这样的吗？还是锂电板块已经告一段落？其实最大的利空还是来自于国务院近期即将公布新能源汽车骗补核查结果，以及该做如何处罚。国资委主任肖亚庆前段时间在西安开会的时候，宣读了这么些数字：2013~2015年，中央和地方财政拨付的各项补助资金总额已经高达500亿元左右，其中拨付新能源汽车补贴、奖励资金284亿元。这里面不知有多少人发了不义之财，又有多少个官商勾结。这回好了，这班孙子都睡不着。

骗补核查结果的深远影响主要是什么呢？看过券商研报的朋友应该对知道文章最后分析员有个风险提示吧，锂电池板块必有这么一条——风险提示：新能源汽车推广不及预期。以前觉得每月数据都很好啊，但这回还真有可能。为嘛？我列几点理由：

1、去年四季度电动车销售放量是有一定水分的，很多销量是冲着补贴去的，“先突击集中买车，再找最终用户”的情况肯定有，而且还不少。

2、2016年至今，国家共发布了3批汽车补贴目录和4批电池补贴目录，随着骗补核查的深入又收上去调整了。搞的很多厂商手里有单不敢产粮，怕到时候没补贴亏大发了。例如到现在为止，物流车就没有一个车型进入补贴目录。

3、7月11日，石家庄市政府发布调整新能源汽车补贴政策的通知，对发文以后购买新能源汽车的用户，除继续享受中央有关补贴政策外，市财政(含省)只对主城区内购买新能源纯电动城市公交车给予适度补贴，其他车辆不再补贴。估计骗补核查把官员也搞怕了，政府花钱办事是风险很大，多一事不如少一事，后面怕还会有省份跟进。

下半年新能源汽车的产销量将很大程度受到政策的影响，补贴规则是什么？多少？什么发布？将决定厂商行为的进度。2016年70万的任务，还完不完的成，现在突然之间来了个大大的问号。所以锂电池明星股们，今天集体破位了……

但是，俺想表达的是：太棒了，等了这么久的挖坑行情说来就来了。未来两年，有锂走遍天下的行情绝逼没有结束，捡便宜的机会好不容易来了，咱还不得盯紧点？！比如今晚搜狐新闻就说：汽车补贴少了，充电桩是不是可以增加一点。呵呵，市场总是有危就有机。

好了，还是进入我们的盘点吧。

一、上游方面

据生意社价格监测：本周国内碳酸锂报价继续走低。工业级碳酸锂均价125833元/吨，较上周跌幅达0.66%；电池级碳酸锂均价151000元/吨，较上周价格持平，交投气氛较弱。受上半年补贴调整、骗补调查、动力电池规范条件目录以及碳酸锂产能逐步释放等多重因素影响，当前的碳酸锂供需关系已经开始缓解。

7月19日，众和股份发布公告，公司控股子公司马尔康金鑫矿业有限公司因与中融国际信托有限公司借款合同纠纷案件，其在中国农业银行四川省汶川映秀支行的账户已被冻结，涉及贷款本金利息共计2.34亿元。金鑫矿业账户被冻结或对众和股份的重组事业产生不良影响。（珍爱生命，远离骗子）

7月19日，格林美发布《关于子公司签署车用动力电池包项目增资合营协议的公告》，本次增资合营旨在满足中国快速发展的新能源汽车产业对动力电池包的需求。公司与东风、福斯特、三星SDI等形成了战略合作关系，计划3至5年完成年配置不低于10万辆新能源汽车的电池组，从而实现“材料、电池、新能源整车制造、供应链金融及动力电池回收”全产业链闭路循环系统。

7月21日，天齐锂业在互动平台表示，截止目前，公司已投产的射洪基地氢氧化锂项目设计产能为5000吨/年。此前该公司还表示，甲基卡措拉矿山仍处停工、缓建状态，2016年能否复工尚不确定。

江特电机碳酸锂生产线技改将在7月底完成，主要是将锂提炼60%提高到80%，2016年产量达到2000吨；目前公司正在重点建设的是“年采选120万吨锂瓷石高效综合利用项目”，预计2017年6月建成。2017年预计，新建产线6000吨，出货量在5000吨左右，再加老线2000-2500吨，总计7000吨产量。

据生意社数据统计，本周钴报价小幅上扬移，均报价由18日的199500元/吨上扬至22日均报价201500元/吨，周涨幅为1.0%。国内主流厂商交储尾声，现货库存有限，加之海外钴价持续上涨，助推下游下游采购积极性。预计后期价格依然稳中有升为主。

7月25日，赣锋锂业发布公告称公司临时股东会通过了《关于赣锋国际与 RIM 公司签订锂辉石扩展包销协议暨关联交易的议案》、《关于建设年产 2 万吨单水氢氧化锂项目的议案》等7个议案。

本周美股雅宝、FMC和SQM均处于高位盘整阶段，没有异常状况。

二、中游方面

7月21日，国轩高科发布公告，股东佛山电器照明股份有限公司计划减持公司股份不超过3650万股，约占公司总股本的4.17%。此前，有媒体报道称，国轩高科石墨烯动力电池项目或今年实现生产。

解读：国轩高科这个股票按业绩和市值来算，估值算是比较合理的，但就是最近解禁股多，减持多，搞的很多朋友措手不及。至于他那个石墨烯项目能不能生产不好说，但终归是一个概念。最近市场对石墨烯电池的炒作可谓行情诱人，石墨烯作为21世纪的“材料之王”，其前途美好简直是一定的，只是产业链还不清晰，下游需求还需要5-10年才能带动，真正的商业化还需时日。石墨烯电池和往锂电池里参合一些石墨烯是两码事，后者对锂电池是相当好的，是促进而不是替代作用，要谨记。

7月21日，国务院：外商可独资新能源汽车动力电池制造等领域。在新能源汽车重要零部件动力电池领域，国外一线大厂终于摆脱了合资电池厂的固定模式，三星SDI、松下、LG化学等电池大头将获益。以上在四个自由贸易区上海、天津、广东省和福建省试点先行。

解读：国家为了培育自主电池产业，不仅设置目录保护，还引来几条鲶鱼。

7月22日，多氟多发布公告，终止收购宇航汽车和中道能源。公告中表示此事件不会对公司经营业绩及财务状况产生不利影响，不存在损害公司及全体股东利益的情形。

解读：有的时候公司业务越多元化，越是主营业务不清晰，越不好经营管理。但是我大A股就是喜欢炒作这些概念，最后业绩一出来，搞一地鸡毛。

天赐材料中报预告业绩上修，4月26日发布一季报称预计1-6月归母净利润业绩增长范围是430%—460%，本次预告上调上调为540%至560%，主要原因是受益于下游新能源汽车的旺盛需求，公司电解液销量持续增长，销售收入和利润规模增长好于预期。

7月25日，高工产研锂电研究所统计显示，2016年上半年中国锂电池产量25.3GWh，同比增长54%，环比下降16%。动力电池产粮12.72GWh，同比增长201%，出货量为10.1GWh，占产粮的79.4%，库存占比20.6%。

解读：产量环比下降是源于政策门槛，原来电池目录由非强制变为强制，很多整车企业只能选择暂时放弃采购未入围的汽车动力电池。（例如三星、LG和松下的电池）

三、下游方面

7月19-21日，比亚迪举办投资者关系活动。2016年上半年，比亚迪新能源汽车销售量超过4.6万辆，国内市场份额约27%，下半年预计销量和市场份额均将进一步提升。比亚迪刚拿下了加拿大200台电动大巴及印度尼西亚500台电动大巴订单，此外在美国洛杉矶、加州以及荷兰的阿姆斯特丹机场都有比亚迪的新能源车在运行。比亚迪的纯电动大巴和纯电动出租车足迹已遍布全球6大周、43个国家和地区、190个城市。公司也积极筹划将新能源乘用车销售到欧美市场。

7月21日，比亚迪晚间公告，公司完成非公开发行2.52亿股，其中，上海三星半导体以约30亿人民币购买5226万股。根据定增方案，此次募集资金拟主要投向两个项目，一是铁动力锂离子电池扩产项目，二是新能源汽车研发项目拟投入募集资金50亿元，主要用于双模汽车、纯电动乘用车、纯电动客车、电动专用车及相关基础平台的研发。

解读：三星为了分享中国的新能源汽车市场，真的是想了不少办法啊。

7月20日，据路透社报道相关知情人士透露，奥迪未来十年将加大投入数码技术和电动汽车研发生产，跟随其母公司大众汽车进行了战略调整。到2025年止，奥迪计划将三分之一的研发预算投入数字化服务，电动汽车，自动驾驶技术当中。

7月21日，国务院副总理马凯已对微型电动车标准做重要批示并提交工信部,标准最快将于7月公布实施。市场预估，假设在十三五末期我国微型电动车保有量突破1千万,便可催生近3千亿元的广阔市场,年均市场空间近530亿,复合增长率达53%。

7月22日，今日头条报道新能源环卫车、物流车市场或延续新能源汽车总体热度形势，并迎来增量的爆发期。截止到工信部《车辆生产企业及产品》第273批公告，纯电动环卫车有效公告已达207个，涉及到46家环卫车辆改装企业的19种车型。第四批推广目录最快本月公布，纯电动物流车大概率入选。

7月22日，网通社从特斯拉官方获悉：特斯拉公布了全新的战略规划，将推出紧凑型SUV以及全新皮卡车型，未来还将涉足重卡及载客车型领域，另外所有新车定位都要高于MODEL 3。

美国联邦交通安全监管机构正在考虑首先对自动驾驶技术进行认证，然后才会允许其上路。美国汽车制造商联盟发言人格劳丽亚·贝格斯表示，这种审批流程可能放慢无人驾驶汽车技术的普及速度，研究人员预计，这类技术可能在未来10年挽救许多人的生命。

7月25日，有媒体援引工信部官员的表态称，“智能网联汽车发展技术路线图”研究已基本完成，准备于8月对外发布。该路线图描绘出智能网联汽车发展所需的关键核心技术及发展路径。

解读：国家标准的制定是推动行业发展的重要事件，无怪乎最近无人驾驶板块表现要好过锂电池板块。看来特斯拉最近的车祸事件，只是历史进程中的一朵小浪花。

7月25日，苹果电动车的时间表，已经延期到了2021年。苹果公司正在模仿特斯拉进入电动车领域，之前已经招募了大量的汽车专业人才，并且在硅谷桑尼维尔市建立了研发和汽车测试中心。（乔布斯在的话，会允许这种事情发生么？）

四、充电桩

近日，南网2016年电动汽车充电装置第一批专项招标项目中标候选人公示，本次招标直流桩436台，交流桩977台。目前南网在南方五省区投资建设充电站14座,分散交、直流充电桩3053个，本次招标占已有规模的三分之一。

国网2016年充电设备招标数据来看，4月和6月的招标金额近14亿元，已与2015年国网招标总量持平，按照国网今年的建设计划，还有至少30亿的招标规模。从国网和南网今年的招标结果来看，民企的市场份额在不断扩大,未来民企也将受益于充电设施高速建设浪潮。

7月20日，国家发改委基础产业司组织召开协调会，与地方发改委、充电基础设施服务企业和国家电网公司进行交流座谈。会议听取了全国充电设施建设情况，充电设施建设需求，研究结合停车场建设推进充电设施建设的措施。

7月22日，九洲电气周四午间公告称，近日公司自主研发的一体式和分体式直流充电桩获得两项国家权威检测机构颁发的检验合格证书。

7月25日，新能源汽车骗补核查结果即将出炉，据国务院副总理马凯透露，未来国家的补贴范围除了新能源汽车本身，还会考虑对配套充电设施、电池设备等相关行业的支持。或许，查了电动车的补贴对充电桩还是一个好事。

本周就到这里，感谢各位。欢迎补充。