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9月6日,长城汽车(601633;2333.HK)发布公告,推出2019年限制性股票与股票期权激励计划。
公告内容显示,长城汽车拟向包括董事、高管、核心人员在内的近2000名激励对象授予权益总计18,509.13万份,约占公司总股本的2.028%。其中,长城汽车副董事长、执行董事总经理王凤英获授的限制性股票数量达到330万股,市值接近3000万元。
此次激励计划授予的限制性股票的授予价格为4.12元/股,股票期权行权价格为8.23元/股。
激励计划发布之后,9月6日,长城汽车A股收盘价为每股8.39元,当日涨幅达3.07%成,总市值765.78亿元。9月9日,长城汽车股价继续上涨,收盘于8.5元,比上一交易日上涨1.31%。
2018年,长城汽车在职员工数量较2017年减少7.37%,分析认为,在汽车行业进入下行周期的寒冬,股权激励计划有利于增强人员稳定性,减少核心人员流失,并提高员工的积极性。
截至目前,长城汽车集团员工接近6万余人,其中研发团队规模超过7000人,研发人员占总员工人数一成以上。长城汽车不仅建立了哈弗技术中心、氢能技术中心、国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区等多个国内研发中心,还先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心,构建以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的全球化研发布局。
2020年,长城汽车将迎来新品周期,预计推出4款全新产品,包含2款SUV,1款皮卡,并发布全新平台,有望提升公司产品竞争力。此外,俄罗斯工厂作为其海外重要支点已经投产,全球化战略未来几年持续推进,为它打开海外广阔市场空间。