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新华社发布汽车客户端“3·15”迫在眉睫，对于很多首次购车的消费者来说，由于缺乏经验，往往容易在购车的时候被一些精明的汽车商家忽悠。为了让大家避免上当受骗，下面就让我们去了解一下那些在购车过程中容易遇到的一些“陷阱”。
陷阱1：价格诱饵
买车卖车，都绕不开价格这个核心话题。然而，有不少网友反映，车价经常让人看不懂。据调查，在购车过程中，车主最容易被忽悠的价格陷阱主要有以下几个方面：
一是折扣水分大。在促销大战中，个别4S店会把店内车型的价格故意标高，在消费者到店里看车的时候再给出十分“诱人”的折扣，以此来误导消费者。有的商家为了“加价”卖车，会私自对汽车厂商提供的标配车进行一些配置升级来提高自己的利润，比如为汽车安装导航、防护杠等。
二是低价幌子卖高价车。消费者深知货比三家的道理，再加上市场竞争日趋激烈，越来越“精明”的汽车经销商开始用低价车做幌子，尽可地扩大车价范围，来引起消费者的注意。如果有消费者“上钩”的话，经销商会立刻主推高价位车型，以此来坑骗消费者。
三是虚张声势加价提车。今年37岁的林先生最近计划着换车，他在选定一款中档车型后，通过比较价格最终锁定了一家4S店。在联系经销商时，对方并没有提任何附加条件，但在提车时林先生却被告知由于他选择的是热销车型，要交两万元的提车费，否则将延后半年交车。
四是网上定价不实在。比如，原价13万元的车型网上的价格标注为11万元，然而，等消费者到店后发现，优惠中的1万元必须选购指定装饰。
陷阱2：提防库存车
北京的王女士半年前在一家4S店购买了一辆新车。“当时非常高兴，没想到半年后，就发现轮胎、雨刷等部件出现了老化迹象”。王女士说，一开始以为是自己使用不当导致车辆老化，后经过朋友提点，才发现自己购车时，这辆车出厂已有八九个月的时间，属于过期的“库存车”。
在汽车销售行业，一般说法是出厂后超过3个月还没有销售出去的汽车就算库存车。对进口车来说，考虑报关等因素，超过6个月为库存车。一般来说，库存车的危害非常多，汽车长期停驶，不仅会导致机油氧化的现象严重，轮胎也会变形，油封也容易发生永久变形导致漏油，电子元件和插线接头受潮的可能性也会大大增加，蓄电池寿命也会降低，燃油管路也更容易堵塞。
陷阱3： 赠送礼包问题多
部分消费者反映，4S店里赠送的贴膜、脚垫等礼包质量较差，根本就值不了几个钱，与当时店里宣传的“豪华”礼包相差很远。有4S店销售人员透露，说送的2000元导航或车膜，实际价格可能还不到500元。
还有出现质量问题的更严重。来自上海的车主王小姐激动地说：“我当时贪图小便宜就选了免费送的膜，店里面说价值2000多块，还包施工。后来，老有股刺鼻的味道散不掉，而且还说是隔热膜但是一点都不隔热，夏天的时候太阳天照样晒得滚烫，只能猛开空调。”
陷阱4：翻新车充当新车
这种情况不多见，多发生在小型经销商身上。你试驾的时候是高配或动力更充沛的车辆，容易造成误导，拿到手的却是翻新车或问题车辆。有些新车在运送的途中发生刮蹭也是在所难免，也有些试驾车撞车后经过翻新继续卖，这些对于一些不懂的消费者来说必定中招。
陷阱5：在仪表盘上动手脚
车主黄先生就遇到了这样的烦恼，他在4S店购买一辆新车后发现了许多的异常情况。“仪表盘显示行驶里程为零，这有点奇怪，更大的问题是汽车的仪表盘貌似有拆卸过的痕迹，车钥匙也有污渍和划痕，他们肯定是把试驾车或是展示车卖给我了！”王先生说。
一些汽车经销商往往会驾驶商品车，并把路码表、传感器拔掉，使路码表失灵来确保零公里，其实这类车已行驶了一定的路程，如果消费者买到这类“伪新车”，一定会有种莫名的不爽。
陷阱6：提车时间陷阱
如果你去4S店他们给你一个比较便宜的价格，但和你说没现车，要你签了合同交了定金后几周内给你车，其实是为了打时间差。汽车的价钱在一段周期内是会变的，好比做期货。例如，现在市面上某车是卖10万元，4S卖你9.8万元，本来谈好两周后交车，但两周后市场价可能比9.8万元还要低。万一两周后价格涨了，那4S店就开始玩“拖拉战术”了。如果你一旦失去耐心想退车时，如果签了协议的话，定金是不退的。(官昌旭)