车企
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- 在经历了2018年中国汽车市场28年来首次销量下滑之后，大多数人都希望今年的车市能够有所改观。而从2019年1月多家车企迫不及待宣告“开门红”来看，不管全年车市表现如何，起码1月
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- 汽车的发展速度非常快，很多的车企在汽车研发的过程中对于发动机的燃油经济性研发力度。直列四缸发动一直是市场上很流行，技术也最成熟。但是随着汽车的普及，家庭用车越来越
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- 对于当前的中国汽车市场来说，整体境况的确不容乐观，前三月狭义乘用车销量数据显示，第一季度的总体销量相比2018年同期，依然保持着10%的下滑幅度，3月份，包括南北大众、上汽
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- 今天大盘涨幅虽然不大，但结构化行情再度出现，关于新能源汽车产业链的各个板块全线爆发，特斯拉、锂电池、充电桩、稀缺资源（锂电池的上游企业）、新能源车、燃料电池、汽车
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- 虽然说每个人购车时考虑的方面都不同，有人爱面子，有人看实用性，有人追求颜值，也有人想要舒适感。但是当规模放大至各地区、各省市之后，我们还是能从这些区域的购车喜好来
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- 买涨不买跌,在去年，我们讨论新能源汽车的时候，总会听到这样的声音，"续航不达到XXXKM绝不考虑电动车""充电时间不降到X分钟绝不考虑电动车"。
- 百色金融新闻网财经要闻
- 315投诉,越来越多的汽车进入寻常百姓家，同时由于人们生活水平的提高，对汽车的整体质量和服务也有了更高层次的需求。历年汽车类投诉总量根据中国消费者协会提供的数据显示，
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