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2019年4月26日，海航创业26周年，陈峰在海口至北京航班上为旅客服务。（图片来源：海航集团供图）
【欧洲时报记者孔帆报道】6月18日，在巴黎国际航空航天展上，航空业内权威评估机构、全球航空公司与机场服务调研机构SKYTRAX揭晓了2019年SKYTRAX世界航空奖项。
海南航空通过层层严苛地审核，成为中国内地唯一一家入选的航空公司，第9次蝉联SKYTRAX五星航空公司的称号，同时斩获“世界最佳商务舱舒适用品”、“中国最佳航空公司”和“中国最佳航司员工”三项大奖。
在颁奖典礼现场，海航集团董事长陈峰接受了欧洲时报记者的采访。
欧洲时报：在今年的SKYTRAX世界航空大奖评选中，海航集团旗下海南航空、香港航空、西部航空再次斩获多项殊荣，特别是海南航空的服务享誉世界，在打造世界卓越航空企业与航空品牌方面，您有哪些心得？
陈峰：非常荣幸能够再次获得全球旅客的认可，在今年的SKYTRAX世界航空大奖评选中海南航空第九次蝉联SKYTRAX五星航空公司，世界TOP10航司排名提升至第七位；香港航空蝉联SKYTRAX四星航空公司；西部航空蝉联SKYTRAX“中国领先低成本航空”奖项。这些成绩的取得离不开党和国家对海航发展给予的关爱和帮助，离不开广大旅客朋友们的信任和支持，同时我还要感谢所有海航的工作人员，是他们日以继夜的勤奋付出和无与伦比的创造力让海航成为享誉全球的世界卓越航空品牌，取得今天这样的成绩来之不易。
航空安全和服务是海航打造世界卓越航空企业与航空品牌的生命线和核心竞争能力。26年来，海航人始终贯彻民航“真情服务”理念，做“店小二”提供最优质的服务，以打造百年老店的工匠精神，为中国打磨出了以海南航空为代表的世界级航空品牌。目前海航参控股航空公司18家，机队规模逾870架，开通至国内外近300个城市的航线2600余条，年旅客运输量逾1.3亿人次；2019年3月，海口美兰机场蝉联中国除港澳台地区外首家SKYTRAX五星级机场。海口、三亚、宜昌三家机场揽获国际机场协会（ACI）评选的九项全球机场服务质量（ASQ）世界大奖。
同时，海航拥有着世界顶级公务机运营商金鹿公务，运营和管理80余架公务机；渤海租赁作为海航在飞机租赁业务的核心布局，分别于2015年、2016年收购爱尔兰飞机租赁公司Avolon及美国CIT集团的飞机租赁业务，发展成为全球第三大飞机租赁公司，旗下自有、管理和订单机队规模逾1000架，打破国际飞机租赁市场被西方企业巨头长期垄断的格局；旗下航空地面服务公司Swissport在全球5大洲50个国家的315家机场拥有业务，代表850多家客户每年为全球2.65亿旅客和470万吨货物服务；旗下SRT（瑞航技术）是集机身、发动机、航材服务和航空技术培训为一体的独立第三方综合性维修、维护和运营服务商，为1000余架飞机提供服务。
在实现迅速发展的同时，海航始终将服务视为生命，以真情服务和最美微笑，以“店小二”的热情，为旅客提供至诚、至善、全方位、个性化的用心服务。正是靠着把看似小事、杂事、苦活、累活尽心尽力、热情周到地做好的“店小二”精神，海航赢得了社会和广大旅客的肯定。而未来海航也将继续传承从创立之初就树立的“店小二”服务精神，身体力行将一流的服务意识像骨髓一样渗透到公司每一位员工身上，为广大旅客提供最优质的服务。
欧洲时报：今年是中国建国70周年，中国民航业沐浴着改革开放的春风实现了迅猛发展，在海航创业26年间，是如何参与中国民航业迅猛发展的？
陈峰：作为中国民航业发展壮大的见证者和参与者，海航是中国民航业迅猛发展的缩影，今年是海航创业26周年，海航努力做中国民航事业改革的开拓者，创造了民航体制改革的多个“第一”：成为民航“政企分开”改革机遇下成立的第一批地方性航空公司，利用海南省股份制试点机遇，成立的国内第一家规范化的股份制航空运输企业，是中国第一家中外合资航空公司，是国内第一家同时在A股、B股上市的航空公司。
同时，海航努力做国家战略在民航领域落地的践行者：义无反顾投入“西部大开发”，在西部运营航线250条，通航国内外160余个城市，构建完善了以西部为基地的“毛细血管”航线网络；贯彻“鼓励和支持中国企业到非洲投资”战略，成立了我国在非洲投资运营的第一家民用航空——加纳航空；积极参与“一带一路”建设，搭建沿线区域互联互通的“空中桥梁”，在沿线国家运营国际航线120条，累计运输旅客2000多万人次；北京到布拉格、曼彻斯特航线均由海航率先开通。
作为我国民航业中民营企业的排头兵，海航也是党和国家支持民营经济发展的生动案例。改革开放以来，党和国家积极鼓励和支持民间资本参与民航事业发展，海航得以在不断深化改革的红利中崛起。初创时期，为解决资金问题，海南省委省政府、民航局同意海航进行内联股份制、规范化股份制尝试与改造；在民航局支持下，海航重组了新华航空、山西航空、长安航空，让海航站稳了脚跟。成长过程中， 经历过 2003 年“非典”突袭，航空业损失惨重；2008 年金融危机笼罩全球，市场需求大幅下滑，民航局和海南省政府及时援助，让海航化险为夷、发展壮大。2017年下半年以来，海航出现流动性困难，民航局和海南省政府领导亲切关怀，再次向海航伸出援助之手，全力帮助海航解决工作中遇到的实际困难，让海航找准方向、重拾信心。
欧洲时报：您刚才提到了海航今天取得的成绩离不开党和国家的关爱和帮助，人民日报、新华社等媒体之前都报道了海航“非公党建”文章，海航在“非公党建”方面又是如何做的？
陈峰：自1993年成立党组织以来，海航始终高度重视党建工作，不断创新党的组织模式和工作方法，将党建工作的政治优势转化为企业软实力，有力地促进了企业发展。发展至今，海航共管理一级党委1个，二级党委6个，三级党委及党总支、党支部621个，党员13845名，实现了组织覆盖和工作覆盖的“双覆盖”，也多次受邀在海南省“两新组织”党建经验交流会分享党建工作经验，得到上级党组织的充分肯定。
党的十九大以来，海航集团党委以习近平新时代中国特色社会主义思想武装干部员工头脑，为“聚焦航空主业、健康发展”发展转型工作举旗定向，以党的先进思想引领企业转型。海航集团党委开展“十九大精神进海航”系列活动，并以海航集团党委2018年第1号、第2号文件形式下发实施意见，指导各单位深入贯彻十九大精神。并先后在延安举办专题培训、在福建古田召开党委扩大会议，同时，也首创“感动海航十大人物”和“海航十大工匠”评选表彰。并给予广泛宣传，凝聚了人心，提振了士气。
2019年是建国70周年，建党98周年，也是海航创业的26载。 海航将围绕质量党建、效益党建、标准党建、项目党建和品牌党建五个方面，致力于成为民营企业“非公党建”优秀典范。同时将继续发挥党组织的战斗堡垒和共产党员先锋模范作用，始终与党和国家保持一致，自觉地站在服务国家发展战略的高度来思考和谋划工作；继续组织好全体党员干部员工，深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想，做到真正学深悟透，并用以指导企业管理实践；继续以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的历史担当，落实好党中央、海南省委的重大部署，加快推进美兰二期机场、临空产业园等重点项目建设，为国家“一带一路”倡议、海南建设自由贸易试验区（港）， 服务好人民对美好生活的需要做出应有的贡献。
（编辑：夏莹）