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青剑湖 ↔ 湖东
五分钟时代真的来了！
历时约27个月的
星塘街北延工程
将于6月25日正式通车
通车后
从青剑湖到湖东开车
真的只要5分钟
苏虹路和星塘街的通行率将大大提升
星湖街和星华街的交通压力也将被分流
简直是园区人民的福音
星塘街北延工程
星塘街北延工程
南起东沈浒路，北至唯澄路
南北向全长约4.7公里
东西向苏虹路跨线桥及道路改造长
约1.73公里
多层图
不同路段
星塘街（东沈浒路至苏虹路段）道路拓宽改造为双向六车道；
星塘街自苏虹路向北起坡后，以高架形式跨越娄江、312国道、京沪铁路、沪宁城际高铁、通苏嘉城际铁路预留通道，连续跨越春辉路、葑亭大道、沪宁高速及唯新路等道路在阳澄湖大道以南落地，对接现状亭青街；
亭青街（阳澄湖大道至唯澄路段）地面道路拓宽改造为双向六车道与中环快速路北线相接。
主线高架在娄江快速路处新增西转北、北转西两条转向匝道，在葑亭大道南北各设置一对上下匝道，沿线并行设置人非桥。
在苏虹路同步建设东西双向4车道跨线桥跨越星塘街苏虹路交叉口，地面道路改造为双向4车道辅路。
戳视频，欣赏全桥夜景全景
夜幕下
灯光璀璨
宛如串起园区的珍珠项链
星塘街北延通车后
开车的小伙伴们爽歪歪了
照顾一下公共交通出行的朋友好吗
当！然！要！兼！顾！的
星塘快巴也来了
面向线网层次优化的快巴新辟
青剑湖来往湖东
开上星塘街北延
一样很快很方便
星塘快巴北起亭谊街首末站，线路沿线经过唯澄路-亭青街-星塘街-创苑路-松涛街，南至（新）车坊首末站，线路全长16.8km。
星塘快巴南北向联系
青剑湖片区-湖东星塘街-科教创新区
纵向沟通
轨道3号线、5号线、1号线、2号线
主要客流点
↓↓↓
l社区：阿卡迪亚、芭堤兰湾、海悦花园、白塘景苑、时代上城、海悦花园、淞泽家园
l商业体：欧尚超市、奥体中心
l轨道站点：3号线丰和路站、1号线星塘街站、5号线、2号线金谷路/松涛街站
预计7月底前
星塘快巴将正式开通
让我们静静等候吧
说回星塘街北延
项目跨越
重要的铁路、公路、河道等相关设施
跨越标准多变，结构线型复杂
协调部门众多，报批手续之繁杂
工程规模、难度及施工风险
均堪称园区路桥项目之最
1.规划先行，均衡路网通行能力
园区在总体设计上坚持规划先行，路网规模及位置在初期规划时即作了预留。星塘街立交位于星湖街与星华街之间，其建成后将提供与娄江快速路的快速转换及向北的通道，有效分担星华街与星湖街交通压力，是园区中东部地区交通与外界沟通的重要节点。
2. 跨越高铁，铁路运行无干扰
工程同时跨越京沪铁路和沪宁城际高铁，工程涉及的审批难度极大，星塘街北延工程为苏州地区第一个获中国铁路总公司和上海铁路局批复的上跨高铁项目。
3.完善立交，无缝链接快速路
受娄江、312国道及既有铁路条件限制，桥梁新增北转西、西转北两个匝道，桥梁施工时，下部要保证娄江通航，上部要保证220KV高压线的安全距离，施工条件相当复杂，施工难度堪称娄江快速路沿线七座立交之首。
4. 不断交通，一跨钢梁过高速
沪宁高速公路苏州段日均流量达8.3万辆，是国内车流量最大的高速公路。项目一次跨越沪宁高速公路，安装完成后的钢箱梁重达4000多吨。本桥顶推过程中横向位移控制难度大，还需严格管控影响行车安全的施工风险。
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