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浙江在线2月7日讯（浙江在线见习记者 赵明杰）“您好，请问有什么可以帮您的？”
“这是您的包，请收好。”
“停车劵的话，需要您扫一下这个二维码。”
守在一间三四平方米的服务中心站，毛洁每天的主要工作就是解答不同各式各样的咨询和提问，一站就是8、9个小时。她所在的盒马鲜生杭州解百店，开店至今不过一年多的时间，但因背靠西湖，每天的客流量不小，而且不少是来尝鲜的游客。作为客服负责人，对毛洁而言，节假日往往意味着更密集的客流和更庞大的工作量，特别是眼下的春节假期。她告诉记者，过年期间自己差不多每天都会来门店，“我们团队的小孩儿基本也都在，大家都是自发地在这儿上班。”
一年时间从“店小二”升职为负责人，按她的话说，靠的就是一份认真对待工作的态度，“就是尽心去工作吧，自己全身心地投入进去，就会慢慢越做越好。”也正是因为这份热情，让毛洁和不少顾客都成为了朋友，其中就包括住在附近的一对老夫妻。
“当时老人不懂该怎么付款，我们就教他们下载APP，后来一看买的都是米和油这些比较重的生活必需品，就让他们在线上下订单，再由配送员给送回家去，没想到老两口上手还挺快的。”毛洁笑着回忆起与这对老夫妻的首次见面。她还表示，老夫妻虽然现在已经学会了怎么在APP上下单，但他们还是常常来门店看看，“应该是喜欢这种逛超市的感觉。”
作为新零售代表，盒马倡导线上线下一体化的消费模式，提供门店周边3公里范围内的免费配送服务。来自温州乐清的黄真便是解百店四十多名配送员中的一员。由于工作需要，尽管离家不远，但今年春节黄真同样选择留在杭州继续工作。他介绍，从早上9点到晚上8点，一天下来平均可以跑40-60单左右。“工资都是按单计算的，跑得多就赚得多，如果实在累了，派单系统上点个‘小休’就可以稍微放松会儿。”虽然不能回家过年，但他表示，等假期过了自己就会回家休息几天，好好陪陪家人。
除了配送员在大街小巷间的驰行，盒马最快30分钟送达的背后，还依托于智慧物流的参与。走进解百店，仔细留意，就能看到顶端不停运作的悬挂链系统，挂着一些不同颜色的购物袋。物流主管方嘉俊提到，选用不同的颜色主要是用来区别货品类别，以绿色为例，代表的就是蔬果类商品。“通过传送带将商场内的货品送到后仓中心，再由其他员工做简单打包后，通过输送线给到配送中心，这样才算完成一个流程。”他解释道。
走进后仓，则是另一番繁忙景象。顶端，悬挂链系统有条不紊地运行，将货物有序运到输送线；货架间，拿着购物袋的员工来回穿梭，将零散商品打包装袋。正走着，突然听到广播里传来一句，“12号道口，批次作业已经11分28秒，请尽快打包。”方嘉俊介绍，这是智慧物流系统的自动检测预报功能，“提醒我们这笔订单时间需要抓紧，不然可能就会迟到了。”除此之外，强大的计算能力还会将一个方向的订单自动归入一个道口，方便后续的打包和传送，
采访的最后，人力资源部经理唐智娟告诉记者，春节期间整个门店100多名员工都将坚守在自己的岗位上，为的就是保障更好的服务。从线上到线下，盒马鲜生的布局是实体零售走向新业态，走进日常生活的缩影，这中固然有科技加持的“功效”，但更离不开像毛洁、黄真这样一线员工的坚守与付出。