第1艘国产航母整装待发，准备第四次海试

根据网络消息，第1艘国产航空母舰甲板已经清理完毕，主机也进行了热车，这些情形表明第四次海试指日可待。

从相关图片来看，第1艘国产航空母舰甲板出现了歼-15舰载战斗机模型、直-18舰载直升机模型，这是航母正在进行了甲板布列调运等方面模拟训练，为舰载机上舰作好准备，不久就出让人感觉惊喜的一幕，第1艘国产航空母舰的飞行甲板出现了4条拦阻索，航母正在或者已经完成舰载机阻拦索安装工作，表明航母已经具备起降舰载机的能力，从这个角度来讲，第1艘国产航母在第四次海试之中极有可能进行舰载机起降试验。

2、我国第3艘航母将搭载全新燃气轮机 动力超辽宁舰3倍

世界上最著名的舰用燃气轮机莫过于美制LM2500！中国在上世纪也引进了数台该型燃气轮机。装备LM2500的中国驱逐舰曾长期占据最快驱逐舰的榜首。足以说明这款燃气轮机的性能优异。早其型号的功率为25500马力，改进型提高到47000马力。经过二十余年的全力追赶，中国建立了较为完整的燃气轮机研发与制造体系。为人孰知的是QC280型，但本文要为大家介绍的是最新型R0110重型燃气轮机！

（LM2500燃气轮机）

在十多年前，中国还在吸收借鉴国外技术，来自主研发燃气轮机。在研发QC280的同时，重型燃气轮机的研制工作也已开展。2001年10月，R0110正式启动。预算为5亿。由国内大量的科研院所以及大学机构联合研制。这让中国成为世界上第五个可以研制重型燃气轮机的国家。R0110的输出功率114500KW，折和150000马力。还可以实现60MW、160MW与200MW以上系列燃机。我们来做个简单对比，我军辽宁舰的4台蒸汽轮机，总功率达20万马力，国外万吨级驱逐舰的动力只有10万马力。

3、国产航母刚下水就再次上岸, 船底需要紧急抢救

我国出产的航母，在前一段时间已经试航归来，但是这艘航母刚回到到码头就又要离开了，这次不是进行第二次试航，而是要返回船坞维修，这是怎么回事呢？是因为建造工作还没有全部的完成，所以要继续？还是试航的时候发现了比较严重的问题，需要解决？

我们都知道，国产航母在正式试航之前，已经都在水里泡了一年多了，这次返回干船坞主要是因为船底出了问题，所以完成初次试航之后并没有着急第二次试航，而是回到干船坞进行修整，并且还有一些设备在下水的时候并没有配备好，需要再次进行安装。从另一方面来说，国产航母之所以会返修，也是希望可以延长其将来的服役寿命。

对船只了解的人都知道，海水的高圆度会慢慢侵蚀着船体，对船体的健康造成很大的威胁；而且停滞泡在海里，一些海底的生物自然会附着在船体上，这些海洋生物会用吸盘或是通过一些分泌物，牢牢的把自己吸附在船体上，保证自己不会被海浪冲走，这些附着生物同样会对船体产生极大威胁。

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