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你知道国内最便宜的乘用车是谁吗?我想很多人可能会说奥拓、QQ、F0等微型车,但是有一台小型车却拥有比这些微型车都低的价格,它就是宝骏310,它还有一个旅行版310W,不过旅行版的销量比310销量好不少。
作为最便宜的乘用车,宝骏310还是很有把握的,目前市面上在售车型里出去一票微型面包车以外就属他便宜了,3.68万的起售价比性价比之王QQ和平民超跑F0都要便宜,最关键的是它的车身尺寸竟然还是两箱小型车的标准尺寸,这你能受得了吗?外观也不想那一票微型车一样,有点发育不良。
如果但看这个车的外观,不考虑别的,这辆车你说它卖5W起步我都相信,宝骏对于310的外观设计确实还是不错的,至少比一票大头娃娃肥小子的微型车强不少,家族式设计,整体风格更为年轻时尚,两箱结构也非常协调,比之前的宝骏330好看不少。与家族中网结合的大灯也非常时尚,整个前脸采用了仿生的大嘴结构,看起来比较上档次。
双腰线的车身增加了立体感,腰线复杂而又动感,在同级别车型里如此复杂的腰线实属罕见,比较这样的腰线要增加不少冲压成本,此外还有黑色护板点缀在轮拱四周,可以减少剐蹭带来的划痕,顶部的行李架不仅好看还实用。车身尺寸虽然在小型车里不算领先,但是比同价位的微型车大不少,4032mm*1680mm*1470mm的车身数据也非常亮眼,而2550mm的轴距更是领先风云2和启程R30这些标准的小型车。
车尾设计的饱满而又简洁,圆润的风格也让310锋利的前脸在车尾得到了缓解,车尾非常像一个少女的翘臀,可爱又充满诱惑,尾灯造型圆润,采用了卤素光源,保险杠设计比较厚重,看起来比较大气,排管采用了一个隐藏形势。
310的内饰在同级别里真的算不错的内饰设计了,借鉴了部分宝马的设计元素,此外还采用了比较大的屏幕,不过入门版只有单色显示屏,高配车上的亮色覆盖件也没有,但是考虑到低配的价格,这个也能接受,310高配的配置非常不错,但是低配基本上只有基础配置了,不过比不少日系的小黑板要强一些。但是安全配置非常低,不仅没有ABS,连主驾驶安全气囊都没有,次低配到时有ABS和安全气囊。
动力方面分别搭载了两台发动机,入门版为1.2L+5MT的动力总成,最大马力82匹最大扭矩116牛米,对于一台小型车来说完全够用。而1.5L车型则搭载了一台1.5L自然吸气发动机最大马力112匹,最大扭矩147牛米,匹配6MT或6AMT变速箱,总体来说1.2L够用,1.5L则能满足大部分情况的驾驶体验。
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