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上层动态
近日，交通运输部与国家标准化管理委员会联合印发了《交通运输标准化体系》。民航标准包括民用航空领域的各类标准，分为信息化、航空运输、通用航空、航空安全等12类。民航标准合计889项，已发布国家标准42项，行业标准435项，拟制定行业标准412项，通用航空74项。
民航局
4月14日，民航局发布《通用机场分类管理办法》（以下简称《办法》），对通用机场实施分类分级管理。《办法》按照通用机场是否对公众开放分为A、B两类。A类为对公众开放的通用机场，允许公众进入以获取飞行服务或自行开展飞行活动；B类则为不对公众开放的通用机场。另外，基于其对公众利益的影响程度，《办法》又将A类通用机场分为三级。其中，含有使用乘客座位数在10座以上的航空器开展商业载客飞行活动的为A1级通用机场，使用座位数在5~9座之间的航空器开展商业载客飞行活动的为A2级通用机场，其余均为A3级通用机场。今后，我国所有通用机场的建设与运行管理都将遵循此《办法》。
4月18日，中国民用航空局公安局发布关于对《通用航空安全保卫规则》征求意见的通知。本规则适用于在中华人民共和国境内开展的通用航空飞行活动，以及与通用航空飞行活动相关的单位和个人。
近日，民航局发布关于征求《民用机场应急救护设施设备配备（GB18040-2017）》（征求意见稿）意见的通知。本标准规定了中华人民共和国境内民用运输机场和通用机场（以下简称机场）的应急救护设施、设备配备标准和基本要求。
近日，中国民用航空局航空器适航审定司发布一则紧急适航指令，针对空客直升机AS350B、BA、BB、B1和B2，AS365和SA365，空客直升机德国MBB-BK117-C1和-C2，Leonardo的A109K2，以及Sikorsky的S-76A直升机提出了新的适航要求。
《民航招收飞行学生体格检查鉴定规范》征求意见
近日，民航局对原行业标准《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范》（MH/T7013-2006）进行了修订。
其他
近日，为贯彻落实《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》（国办发〔2016〕38号）精神，浙江省发展改革委牵头起草了《浙江省人民政府办公厅关于加快通用航空业发展的实施意见》（征求意见稿），该行政规范性文件已经省政府办公厅同意发文立项（〔2016〕89号）。
4月21日上午，中国交通运输协会通用航空产业促进分会成立大会在北京隆重举行。中交协通航分会的设立对深入和扩大与国家发改委、民航局等部委相关部门的联系，积极为行业及分会争取政策支持和项目扶持有着重要的意义，希望通过此次大会，能够找到一条实现通用航空产业良性可持续发展的坚实的道路。
通航安全
本周国内共发生两起通航事故，所幸均为造成人员伤亡
4月18日，河南三门峡市灵宝村村民在鱼塘中发现一架小型直升机。据目击者称前几天飞机一直在市区内盘旋，具体事故原因还待调查，目前暂无人员伤亡。
图：疑似私人直升机坠落河南农村池塘
图：飞机被几个壮汉推拉着离开迫降现场。 图/姚木森
另外值得关注是，2014年12月20日，昆明柏联国际（集团）有限公司总裁郝琳与其12岁的儿子，及柏联国际（集团）驻法国代表王某在法国乘直升机失事。郝琳去世后，年近90岁的老父亲与儿媳妇（柏联集团负责人刘湘云）打起巨额遗产继承官司，这场遗产争夺战官司涉及金额约200亿元。
本周国际方面有两起严重通航事故伤亡惨重
通航动态
扭亏为盈！！新三板通航企业披露年报
和谐通航2016年年度报告显示，2016年营业收入为3244.80万元，较上年同期增长53.31%；归属于挂牌公司股东的净利润为63.77万元，较上年同期-219.42万元，扭亏为盈；基本每股收益为0.01元，上年同期为-0.02元。
中澳航空（证券代码：839357）近日公布的2016年年度报告显示，报告期内实现营收1634.03万元，较上年同期增长9.06%；归属于挂牌公司股东的净利润为216.08万元，较上年同期-61.43万元，扭亏为盈；基本每股收益为0.04元，上年同期为-0.12元。中澳航空的主要业务为通航制造、通航运营。
多个通用机场项目有新进展！
4月19日，株洲通用机场项目工地，航站楼现代气派，跑道平坦宽阔，工人正在施划标线，机场雏形已现。预计6月取得机场运营许可证，并投入使用。
近日，永州市江华瑶族自治县对拟机场选址江渡一带的机场选址规划、地理位置、地形地貌、机场红线控制区域、投资概算、环境影响、发展条件等方面进行实地调研，标志着该县通用机场和航空小镇建设项目进入实质阶段。
中国民航华北地区管理局近日发出通知，批准克旗在乌兰布统哈勒伊场址建设通用机场。克旗乌兰布统通用机场项目拟投资1亿元，规划为一类通用机场，飞行区等级2B，消防救援等级2级，跑道长1200米，运行类别为非仪表跑道，可供GA8、Cessna208及以下机型起降；定位为旅游专业型机场
本周热点
成都双流机场航班频受无人机干扰
最近几天，无人机的话题又火了，不是因为有了什么重大科技突破，而是在成都双流国际机场接二连三地发生无人机“黑飞”干扰民航安全事件。
在短短一周时间内，成都双流国际机场竟先后4次遭遇无人机干扰民航事件，造成近百架航班延误，上万名旅客出行受阻被滞留机场。
1、4月14日14时05分，在成都双流国际机场西跑道北侧30公里区域（地处郫都区），机场净空保护区内，发现无人机活动，导致成都上空3架航班绕行，成都双流国际机场地面航班等待5分钟。
5、4月22日下午成都双流机场再次发现疑似无人机。机场方面表示，当日下午02L跑道附近发现疑似无人机，不过没有对运营造成什么影响。
公安机关方面：
图：成都机场连发无人机非法活动 警方立案侦查
4月22日，成都警方查获公安通报：分别在金牛、双流、郫都查获三起无人机非法飞行案件，将依法对涉案人员予以查处，其中21日双流公安分局挡获的一名无人机黑飞者，是依靠群众的积极举报而取得破案进展。
同时，为了打击非法操纵无人机行为，为机场的飞机运行创造一个良好、安全的运营环境，四川省公安厅与中国移动合作，鼓励公民对于非法操纵无人机活动积极进行举报。
图：打击非法操纵无人机 各部门在行动！
作为无人机行业龙头老大，大疆方面表示：谴责这种不负责任的危险行为，希望相关部门尽快查明真相，严惩肇事者。大疆产品在禁飞区内无法起飞和飞入，在限飞区内飞行高度严格限制，从而不可能出现在疑似位置。
小编想说，“黑飞”者不仅对公共安全造成了巨大的威胁，也对无人机这一新产业造成了很大危害。
莫让“黑飞”成为无人机发展之殇！
莫让“黑飞”成为通航发展之殇！
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