帝豪gl油耗多少一公里_1.4t吉利帝豪gl市区油耗

没错，法系车的确够惨，但是我们纵观法系车的市场惨状，犹如一场彻彻底底的悲剧，所以就称不上“多舛”。而韩系车则不同，韩系车明明在国内有着大好前途，却因为去年的一场闹剧而遭到了池鱼之祸，从此市场销量一路下跌，而这条下坡路一走就是一年半的时间，在这长达一年半的时间里无论是北京现代还是东风悦达起亚，都使尽了浑身解数，车型大幅降价，各种优惠活动，各种高性价比新车上市，但即便如此却也依旧没能阻止整个车系的走低势态。虽然现在市场并不看好韩系车，但是显然已经被逼上绝路的韩系车依然到了被消费者抄底的最佳时机，就比如今天要讲的这款现代瑞纳，一款A级合资车起售价却只剩下了5万，比国产的帝豪GL都还划算！

即使是十万以下的价位，由于韩系车的爱美，瑞纳的外观并没有像同价位的车那么凑合。正面的口型进气格栅和下方扁平的网状格栅都是用的黑色塑料装饰，虽然材质简陋了些，不过观感还是不错的。两侧的大灯迫于成本肯定是没有LED灯源的加入了，而黑色的边框像是给这对儿头灯描了眼线，看起来还算有神。

侧面就是显得有些常规了，即使有贯穿式的腰线和车门下折痕来拉伸横向的视觉效果，但是尺寸的原因使得它看起来依旧比较短小，而尺寸偏小的轮毂更是雪上加霜了。尾部的表现更加平庸，不过所幸它并没有将排气管直接裸露而是做了隐藏处理，看起来才没有那么简陋。总的来说，瑞纳的外观其实并没有什么亮点，但是在5万这个极为却也算是好看的了。而尺寸方面，我们上面也稍有提及，瑞纳的长宽高尺寸分别是4300、1705、1460毫米，轴距为2570毫米，的确也只能称之为紧凑型轿车，不过也勉强能满足一般家庭的日常使用了。

在内饰方面韩系车的表现往往要逊色与同价位的其他竞品，瑞纳也不例外。首先包裹材质都是手感生硬的硬质塑料，档次感都不要想更何况手感？中控台依旧是典型的设计，一个一指多宽的电子显示屏以及繁杂的实体按键，仪表盘也是常规的双机械的款式。如果说这些都是迫于成本也能理解，但是在配置方面却是精简严重了。

动力系统上瑞纳搭载的是1.4L的自吸发动机，70千瓦的功率和132牛米的扭矩和主流的竞品相比都是讨不了好。油耗倒是控制的不错，保持在百公里五个多的油耗。虽说动力方面现代瑞纳并不占优势，但是如果仅仅是买来当做家用，这款车型的动力供给还是完全能满足需求的，并且低油耗也成为其非常不错的卖点之一。总的来看，现代瑞纳最核心的竞争力似乎只有一个：便宜。我们去对照同级别的其他合资车型，无论是大众捷达还是丰田卡罗拉，其售价都在7万以上，而瑞纳这款车型仅5万起售，对于消费者来讲无疑是一个巨大的诱惑。

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