8月29日，海航控股发布2018年半年报，公司上半年营收329亿元，同比增长15.48%，净利润5.485亿元，同比下降52.19%。公司股价从历史最高点6.94元腰斩后，2016年开始横盘2年停牌半年，2018年7月复牌后，股价再次暴跌，截止发稿，股价为2.09元，股价跌幅近7成！

在小牛股票上，有位股民对海航控股的目前股价所处的位置有些疑虑，问题到底在哪里呢？

有两种比较靠谱的分析：

一、分析一：

海航控股在市场上面，是基本面比较好的个股。

以其现在的走势来看，应该是整体的资金链出现了一个断层。资金链出现断层之后，股价自然是要下跌的，因为庄家没有资金去护盘，股价从16到18两年的时间进行了一个长期的横盘，这边的横盘其实积累了非常多低位的筹码，那主力往上拉，拉不上去，自然而然要往下走，就会往下打，击穿下一个平台。等到套牢盘被全部打压出来，才会有重新的上涨空间。

所以，像海航控股这一类的个股，它想要重新走回来，需要一定的周期时间，现在还不能着急。

二、分析二：

【优势】

优势1：大幅度破净，有一定的安全边际

优势2：本身的竞争力不错，属于航空领域的强二线，毛利率不错，管理算是一流。

优势3：行业有较大的成长空间，作为海南本地公司，受惠海南旅游业发展，前景比较好

优势4：参与定增机构已经深度套牢，股价低位无疑

【劣势】

劣势1：大股东有一定政治和资金链风险，虽然重组后已经释放不少，但是劣迹斑斑，指不定再来一出，掏空公司。

劣势2：股性极差，基本上除非出现大牛市，不然就是阴跌行情，属于没机构和大户关注的股票，小散乐园

劣势3：受制于人民币汇率和油价影响，业绩波动比较大，属于看天吃饭。国内公司都不喜欢做套保。但是相对而言是四大航空公司中影响最小的。

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看完以上两种分析，大家觉得哪个分析的更到位？或者您有什么不同的见解，欢迎在评论区讨论！

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