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海航集团债务风险的背景
海航集团是中国的一家国有企业,涉及航空、地产、金融等多个领域。2015年开始,海航集团进入了一轮大规模收购热潮,收购了豪华酒店、金融机构、物流公司等数十家企业。但这一收购浪潮也使得海航集团债务迅速攀升,到2018年底,海航集团负债超过了1.2万亿元人民币。随着中国监管加强,海航集团开始面临资金链危机。
ST海航被暂停交易的原因
ST海航是海航集团旗下的上市公司,主营业务为国内航空货运、快递和包裹等物流业务。2019年初,ST海航因违规披露财务信息被处罚后,随后股价连续下跌。2019年8月,因违规担保、股票质押等问题,ST海航被证监会实施出监管函,并对公司进行了立案调查。2019年12月,证监会决定,对ST海航股票实施自2020年1月6日起停牌。目前,ST海航已经停牌3个月。
海航集团债务风险是否已解决?
随着中国监管机构的加强监管,海航集团的资金链问题得到了缓解。2019年1月,海航集团宣布停止一切境外并购活动。2019年7月,海航控股以140亿人民币的价格,将所持有的壳牌中国的9.25%股权卖给了石化企业,缓解了部分债务压力。同时,海航集团还剥离了酒店资产、加强与金融机构的合作,缓解了企业资金压力。
海航集团旗下的ST海航暂停交易,也是监管机构对海航集团债务风险的严格监管结果。目前,海航集团仍在积极寻求资产处置、重组等方式来缓解债务风险。
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