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不知道大家有没有遇到这样的情况：A银行积分兑换礼品没有自己想要的，B银行的礼品想换自己积分又不够，如果每家银行的信用卡积分可以互通互相转化那该有多好呀。
我们以前说过：信用卡积分兑换性价比最高的就是换里程，但并不是所有的积分都可以兑换想要的里程。
譬如：平安、光大的积分都无法兑换里程，华夏积分只能拿来换国航，交行积分取消了亚万的里程兑换等等。
于是，为了攒自己想要的里程和中意的礼品。很多人是左手几张卡、右手几张卡、钱包里面还有一叠卡；花个积分，得消耗大量时间算了又算。
在时间就是金钱的当下，又有几个人有这样的耐心来次次翻找呢？积分卡种类太多，管理极不方便；积分太分散，无法将积分兑换成礼品；好不容易攒出来，积分兑换手续又繁琐……
我们知道，对于航空公司来说，同一个联盟里的里程可以互相累积和兑换。譬如：东航与南航同属天合联盟，你坐东航航班可以把里程累积到南航账户，再把账户中的里程兑换南航或者东航、上海、厦航的机票。
那信用卡有没有这样的联盟呢？
如果银行业也能像航空公司一样结成联盟，可以形成“积分通兑”的话，无论是一家银行兑多家礼品，还是多家银行兑一家银行礼品，那简直是消费者的福音，信用卡积分的“航空联盟”。
什么是积分通兑？
积分通兑是能将多个机构的积分互换或者合并，且能在多种渠道消费的方法。（网上没有，Z版只能杜撰一个）
怎么理解呢？
如果自己的某个银行积分不够，你可以用其他银行的积分来凑，或者是手机积分，甚至还可以叫上你的亲朋好友把他们的积分拿过来使用，再也不会出现“想换个商品差2分；换了某某商品后还剩200积分，又无其他商品可以换”这样的尴尬了~
积分通兑在国外
讲真，国外金融相对发达，理念也比国内先进。
就拿积分通兑来说吧，在欧洲有英国的Nectar、德国的PayBack；在亚洲有韩国的OKCashbag、新加坡的MoreRewards；在北美有加拿大的Airmiles和points、美国的CLUBDLM和BabyMint。
这些积分通兑平台不仅吸引了众多消费者与商家的加盟，更是为公司本身带来可观的收益及支付市场中举足轻重的地位。像points就为广大积友（玩积分的朋友）所熟知。想了解的请回复points。
积分通兑在国内
积分通兑消费在国外取得了巨大的成功，但在国内还处于起步阶段，消费者和商户都没有意识到其中的商机。
国内的平台主要有中信乐益通、财途积分生活等，但是其兑换比例和变现能力又是如此的坑爹，让人心生犹豫、望而却步。
好消息是近日中国银联、IBM已经注意到了这个广袤的市场，开始着手跨行积分通兑项目。
中国银联作为国内最大的支付品牌，近年的创新大家有目共睹。Z版也曾经专门写过一篇文章详细讲述银联。
Z版相信，银联作为国内最大的信用卡品牌一定能够将积分通兑平台发扬光大。
今后中国银联卡持卡人将有可能去任何一家配备智能POS机的超市或商场，直接扫描，使用奖励积分兑换商品。未来，各种奖励积分，从航班里程、手机话费、加油卡、餐饮也都可以参与自由兑换和交换。
这将是9.6费改后的一大利好消息。Z版相信如果银联这次能够敢于创新打造全新的积分通兑平台，那么信用卡积分的玩法将更加有趣。
请大家拭目以待吧。