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牡丹晚报全媒体记者 冯锴
之前，选择电动三轮车、四轮车作为出行工具的市民中，有相当一部分是为了接送孩子。
治理行动开始后，牡丹晚报全媒体记者采访中发现，不少市民选择了乘坐公交车代替电动三轮车、四轮车。以前，市民王女士平时驾驶电动三轮车接送孙子上下学，治理行动开始后，家人为孙子办理了学生公交卡，王女士开始乘坐公交车接送孩子。记者在市第一实验小学南校区附近发现，放学时段，公交车中有不少像王女士一样带着孩子的乘客。王女士表示，乘坐公交车并没有像想象中那么难以接受，等孩子熟悉了线路，就可以让孩子独自乘坐公交车了。而且，学生卡还可以绑定在微信中，孩子上车刷卡后，自己能接到信息，可以到家附近的公交站接孩子，反而比以前更轻松了。
而根据市公共汽车公司提供的数据，自9月16日城区超标电动车禁行以来，公交发送总客运量 160万余人次，同比增长9.9％，学生刷卡近25万人次，同比增长17.5％，学生公交卡共办理2000余张，同比增加63%。此外，目前已开通了170余条学生定制、企业通勤公交线路，日均发送量近1.4万人次，方便了全市近5000名中小学生和企业职工日常出行。
牡丹晚报全媒体记者了解到，市公共汽车公司每天都在统计学生乘坐公交车的情况，对相关数据进行分析；组织人员在学校附近观察实际客流，倾听市民意见，增加学校周边站点公交运营班次，最大程度满足学生出行需求。同时，在进一步合理调整运营时间，优化、完善现有公交线网的基础上，专门抽调机动驾驶员随时待命，应对突发客流。
此外，菏泽公交还及时调整了冬季首末班时间运营计划，延长部分常规公交线路运营时间，涉及到3、5、6、10、14、17、18、19、20、31、32、33、37、48、56、66共16条公交线路。下一步还将针对火车站、三角花园等客流密集区，根据实际客流情况延长末班时间，满足市民夜间出行。