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2016年，中国的汽车销售量为2800万辆，电动、混动力车型销量的持续增长成为最大亮点。到2020年，新能源汽车的销售量预计将达到200万辆，而到2025年，新能源车型将占汽车总产销量的20%以上。 这意味着未来十年每年的新能源汽车销售量将超过700万。面对着中国汽车市场的发展潜力，不少汽车品牌都在规划未来在中国汽车市场的发展，作为百年世界品牌的福特汽车在近日释放的一系列信息，更让人对长安福特的发展寄予更多期待。
12月5日，福特汽车公司执行董事长比尔·福特(Bill Ford)先生和福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特(Jim Hackett)先生共同分享了他们对于中国市场的展望，并且正式宣布了福特在中国下一阶段的发展战略——“中国2025计划”。
据透露，福特汽车计划自2019年开始，将有5款车型转到中国生产，满足中国市场的需求，其中包括林肯品牌旗下的一款豪华SUV车型，以及福特全球首款纯电动小型SUV，同时，福特还将快速提升在中国的工程及研发能力，用以支持这一快速增长的计划。这一规划很明显是根据国内SUV车型热销的情况，而快速谋变的结果。按照规划，到2025年底，福特汽车将在中国推出超过50款新车型，其中包括8款全新SUV车型，至少15款福特和林肯品牌电动车型。
纵观全球汽车市场，不少国家都公布了自身取缔燃油车的时间表，据悉国内也正在研讨中国在这方面的计划。此次福特公布的规划当中，林肯和福特的电动车型高达15款之多。而上个月的广州车展之中，长安福特就发布了蒙迪欧的混动车型，从这里分析，或许福特早已通过长安福特之手开始了在中国汽车市场的新能源车型布局，此次公布的规划有很大可能是想通过与长安汽车的合作关系，进一步打开中国的新能源汽车市场。不得不说如果福特这一计划实施成功的话，依靠之前长安福特在国内塑造的乘用车品牌形象和产品力，必将迎来更多的增长点和发展潜力。
目前，福特在国内的合作伙伴分别为长安和江铃，其中长安福特主要负责福特乘用车型的生产与销售，众所周知的锐界、翼虎、福克斯、福睿斯、蒙迪欧等等均由长安福特负责，江铃福特则主要负责商用车的生产销售，比如全顺、途睿欧等等。这也就是说如果福特在中国的计划实施，那么极有可能将大部分车型分配到长安福特，毕竟无论是生产线还是合作经验，长安都符合福特未来车型规划的需求，长安福特也将因此成为福特2025规划的最大受益者。
根据12月份福特在国内公布的销量数据显示，今年福特已经累计实现销售近120万辆，突破百万辆的成绩足以显示福特在国内的影响力之大。其中，长安福特的销量为82万辆，占福特总销量的68.3%，也就是说福特超过一半的销量均是长安福特所创造的，而在售的车型中，福睿斯、翼虎、锐界、福克斯等产品销量均表现不错，锐界、福睿斯这两款车销量还一度进入榜单前十之列，是国内最受欢迎的车型，其中福睿斯12月份单月销量超过4万，再创历史新高，也可以看出这款车的受欢迎程度之广。此次福特公布的2025规划中，未来引进国内的大部分为SUV车型以及新能源车型，这将极大扩展长安福特在市场中车型的丰富程度，同时借助成熟的销售网络和销售渠道，这些车型不难成为新的增长利器。
而就在福特刚刚提出“2025规划”后不到一个月的时间里，长安福特便有了新的大动作。据悉，为了更好地满足消费者不断升级的消费需求，长安福特近日推出了全新规划的福特锐界车型矩阵，并带来一款重磅打造，科技实力傲视同级[1]的全新座驾——EcoBoost®245四驱尊锐型plus。重置后的新福特锐界共推出含五座、七座在内的八款EcoBoost® 245/330两驱及四驱车型，将持续为消费者带来“超越同级”的驾乘体验。
此次重磅推出的EcoBoost®245四驱尊锐型plus，新增多项科技智能配置，比如前大灯自动远光感应调节系统、防眩目LED前大灯以及前挡风玻璃加热等功能；同时，一系列主动安全的科技配置，如ACC智能自适应巡航控制系统、LKA 车道保持辅助系统、ACS 低速行车安全系统、BLIS®盲区监测系统和360度全景影像可视系统等，让消费者畅享前沿的智能科技驾乘体验，。在动力方面，EcoBoost 330 V6车型搭载了荣膺“2018沃德十佳发动机”的2.7升 EcoBoost® GTDi V6发动机。该发动机采用双涡轮增压、燃油直喷技术，拥有者不俗的动力表现，配合四驱技术，是追求运动、速度、越野的消费者首选。除此之外，EcoBoost® 330 V6四驱旗舰型在仪表板、中控台和门板处，均采用了费尔菲尔德豪华头层牛皮包裹，更显尊崇豪华，为消费者打造卓尔不群、华而不奢的尊享空间。
除了在车型上的布局之外，2025计划中还提到，福特汽车计划进一步优化在中国市场的市场、销售和服务管理，并拟于明年实施。在降低运营成本的同时，为消费者提供一个优化的、品牌统一的服务体验，同时在2019年底之前，所有在中国生产和销售的新车型均会配备车载互联网连接服务。这也是除了硬件的布局之外，福特汽车在软件方面比较明确的态度。而随着这一计划明年的正式实施，以长安福特为首的福特生产厂商和经销商必将在服务、销售和管理等方面有着极大的提升，进而进一步巩固福特在国内的品牌形象，提升福特车型的整体销售量，作为福特在乘用车方面的最大依仗，长安福特也势必会迎来更高的增长点和发展前途。