影响二手车价格的主要是四个因素，行驶里程、使用年限、车型配置还有车况质量，知道这个大致上就能知道我自己的车子还能够卖多少钱。

怎么知道自己车还能卖多少钱？

行驶里程分五段，计算剩余价值

行驶里程基本上是分成五段，大多数的二手车商是把30万公里作为一个车辆的生命周期的，实际可以用的更久，但是超过30万公里不好卖了。

那基本上就叫54321的计算法，30万公里分成五段，每段是6万公里，其中每一段分别是这辆新车价格的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。

打个比方，一辆车10万块钱，开了12万公里，就是开了两个6万公里，还剩下18万公里到30万公里。

刚才那个算法分成五段，就是五段中的第三、第四、第五段，那这辆二手车的价格大概就是10万乘以3/15+2/15+1/15，也就是4万块钱的样子。

用行驶年限来依次折旧

除了公里数，行驶年限也是要考虑到折旧的，而且大多数情况是因为这个车子公里数开的不多，人家又想比较便宜的收进来，用公里数算不划算，就开始用年限来考虑这个问题了。

新车买来哪怕是开一天，也算是二手车了，按照比较普遍的用车年限的折旧计算，前三年每年是按照15%的折旧来算的，中间这个第四年按照10%，最后的三年是按照5%来折旧的。

10万的车用三年，大概值6万多

你不要这么理解，一年15%，两年是不是30%没有了？不是这么算的，仍然是讲10万块钱左右的这个车子。

买来用了一年转手卖掉，打八五折就变成8.5万，然后第二年用完了再卖是在8.5万的基础上再打八五折，不是10万块钱的八五折了。

那么8.5万的八五折，第二年卖掉就是7.225万，第三年就是6.141万，是这么个算法，三年用完剩下来，10万块钱车大概是6万多一点。

保值率和排放标准对车价有影响

这个是普遍规律，有些车子保值率比较高的，部分的日系车型和德系车型相对会比较多一点，这个数据有些不一样，给你做一个参考。

还有一个就是也涉及到排放标准的，有些城市你这个排放过了不能开了，价格一下就掉下来了或者要卖到外地去了。

以低配车型的价格为参考定价

除了车辆的公里数和年限之外，配置也是一个价格的参考，这个地方无论车子是高配还是中配，大多数的市场上都会以低配的车型做一个参考价，来给你高一点或者低一点来定价格。

那高配贵很多，为什么卖的时候和这个均价差不多，或者说和低配差不多？大多数买来的配置，的确是会有更好的内饰，科技的技术装备。

原来的高配可能普及成低配

但汽车生产是在发展的，研发成本会均摊的，新车这个技术有可能，原本老车上面是叫高配，新车已经变成普及的低配。

我随便打个比方，前几年的时候车子装个氙气大灯，改装起来都不少钱，买新车氙气大灯更是贵了，现在改个LED大灯也不要多少钱。

五十万、一百万采用的LED大灯，二三十万的车子现在也有了，那二手车总不能比新车还贵，就和这个是有一定的关系了。

高配二手车故障可能性大，成交量低

刚才是一个市场的行情，另外一个就是二手车买的人群或者是朋友们的定位，大多数希望能够用最少的经济成本，能够获得最好的体验。

相对来说高配配的东西多，出故障的可能性会更大，就会潜在存在更高的维修费或者是养护成本，你说那我不修好，不修那你还不如买个低配，没有也就没有了。

大多数要求个实惠的情况下，买的人少了高配也不一定很好卖，这个就会涉及到二手车商周转的资金成本，反而是价格卖不上去的原因。

车辆的质检结果会影响车价

再一个就是车辆的质检，它对车价影响是会比较大的，土话说就是看是不是事故车。

有没有撞过，油漆是不是全新的原车漆，底盘发动机有没有问题，完整的保养记录有没有，都会涉及到二手车的价格。

一般情况下你补补油漆，换过车灯或者说甚至不是原装的保险杠，这方面对车价影响不会很大，都是小刮小碰，顶多最后零头几百几千的。

大事故对车价影响大

真正影响车价比较多的是有没有涉及车身骨架的事故，就是说你手机壳摔坏了换个新手机壳，屏幕有点划伤没有什么问题。

但是你手机比如说是进水了，就是我们车子里泡水车，手机进水了或者什么基带摔坏过的，屏幕整个都是换过的，那价格就要便宜很多了。

因为这个东西哪怕是修好了，也不会像原来有那么好的强度，性能可靠性有可能都会有比较大的下降，所以说车况其实是对车价影响最大的一个因素。

了解二手车大致行情，预防被宰

对于我们普通朋友来说更多是了解一下大致上一个行情，不要被宰就好了，具体情况具体分析。

我们只要记什么东西呢？就是前三年买的话，每年是八五折，如果没有什么重大事故，就是做做油漆，换换保险杠，大概就是这个价格。

如果是再往后折旧是越少的，用到第四年你还不打算卖，后面再用个两三年，有可能卖出去的损失反而是最小的。

给你做个速算，第一年用好了去卖，十万块钱的车子85000，第二年的时候就是72250，第三年就是61410，相对可以给你参考一下。

发动机换机油到底多久换一次？

很多朋友买二手车想想很划算的，不用交购置税，买来省下一笔钱，但是对应的不用交购置税，买来多付一笔钱，这个什么钱呢？保养维修钱。

这车没有坏，以前机油用了多久你也不是很清楚，用什么牌子的，用的好不好你不清楚，那是不是要去做个保养，稍微小修小弄一下？

轮胎是不是要换个新的？这个发动机换机油到底多久换一次？我二手车买回来的时候，直接换一个新的这件做法对不对？

如果我二手车买来了，我是去4S店做还是外面随便找个地方就差不多了？毕竟我买二手车就是希望能够经济实惠，4S店的坑其实还是蛮多的。

各种各样的过度消费，我外面做做就差不多了，那么4S店做和我在外面做，到底相差多少钱？

4S店平时做保养，都用哪些套路让我们多花钱？我都给你准备的资料和答案，准备成文章了。

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