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目前，贷款购物已经成了最主流的消费方式，买车也不例外。在这个几乎人手一车的年代，许多人即使没有经济基础，也会先买上一台车。而当消费者走进4S店的时候，发现工作人员竟会极力推荐他们贷款买车，且赠品与福利比全款买车还多。于是他们更是欣然接受了贷款买车这件事。明明一个少给钱，一个多给钱，为何会有这样的差别待遇呢？理由很简单——贷款买车花的钱，比全款多。
究竟贷款买车要比全款买车多花多少钱？小编来给大家简单算笔账。根据首付款比例、贷款周期、利率的不同，各种车贷方案，整体购车款会比全款购车贵上3%到13%。
单说贷款本身，主要就是利息。假如按照一辆车10万元来说：
车10万元，首付百分之三十。
利息：月费率0.5%，三年利息=10万*70%*0.5%*36=1.26万
此外，手续费一般情况下贷款三年首付三成，也就是1000元左右。
10万元只是个例子，尽管很多厂家都在经济车型的概念上立足，但这个价位的车显然是逐渐供应不上人们的需求了，所以要入手更高端的车，相对也会有更高的利息。不过现在有不少汽车金融公司和银行推出了0利率贷款购车的政策，若是通过理财等方式，可以抵消掉购车利息。我们在4S店购车的时候，购车与上保险几乎是绑定的。一般来说，交强险、车损险、三责险、盗抢险这四个大险是上保险的底线，价格会比自己在外面全款投保高出一部分，这部分大约是2000元。如果是对于一些价格较贵的车，保险上的差价甚至可以达到几万元以上。并且，因为投保是有年限的，为了防止保险到期后车主不继续在4s店续保，他们会收取一笔保险保证金，其实也就是履约赔偿金，如果中断了保险或是逾期还款，那这几千块的保证金将不予退还。
此外贷款买车还有一笔开销，那就是手续费。手续费作为一笔汽车厂商和银行都不收取的费用，其实就是4S店的纯利润。商家会帮助顾客提交相关材料，比如商务车需要提供车辆合法运营的证明材料;二手车需要提供购车意向证明、车辆评估报告、产权证明以及年检证明等材料，这就成为了他们收取手续费的合理理由。手续费通常在2000-6000之间不等，也有可能按照贷款的百分点扣，总之具体的收取标准是怎样的，大多数人都摸不清门道。
总体算下来，贷款买车比全款买车要多花上大概1.2万-2万的钱。这些钱对于普通工薪族来说也是几个月的工资了。不过，如果去到“不坑”的4S店，享受减利率甚至0利率的政策。这样买车省下的钱可以用来做理财，即使抵不掉利息，数万元的钱在通货膨胀的过程中也会贬值，这也是更现代化的消费方式。所以究竟贷款还是全款买车更好些，还是看买家自己的消费观念了。