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双十一刚刚过去，成交数据再刷新高：天猫仅用11秒成交额就突破了10亿，两小时内成交额超1000亿！中国人越来越痴迷于网购，汽车也不例外，天猫汽车仅用十个小时就完成了去年"双十一"全年的整车成交额。然而，这是不是意味着如今汽车电商平台逐渐走向成熟？我看未必。
老牌电商平台
首先我们来看看"天猫汽车"这样的老牌电商平台，各品牌汽车琳琅满目，仿佛只需一个点击，车立马包邮到家。然而细心的小伙伴容易发现，绝大多数车型都只能交个订金罢了。对车企来说老牌电商平台更大的作用在于蹭"双十一"热点，提供了线上展示平台。
汽车媒体平台
像"汽车之家"，"易车"这样的汽车媒体增设的车商城，其实是利用平台巨大的流量，给厂商或经销商提供销售线索，具体成交价格仍然需要到实体店详谈。就像在网上购买"优惠券"或者"抵扣券"，在实体店使用，并不是真正意义上的汽车电商。
一成首付买新车？
这个套路有点深，其实应该叫"高利贷先租后买"：首付较低，第一年月供也很便宜，给了首付后虽然车是开上了，但行驶证上写的不是自己的名字，这就不叫买，叫租。一年租期到了，车主有三种选择，要么全款付清尾款，要么继续供，或者可以选择退款。
表面上看合情合理，但猫腻就在细节里，会选择一成首付的车主基本上很难一年内付清余款；继续供吧，贷款利率巨高，有人统计过按4年分期最后年利率是22.92%；那选择退车总可以了吧？也难，因为退车有各种条件限制，比如行驶里程不能超过5万公里，不能出现大的事故等等，最重要的是首付和第一年租金不退。
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