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关注潍柴动力，因为其占据了工程机械发动机的最重要供应商，在工程机械行业中拥有举足轻重的影响力(据说2009-2012年的工程机械超级繁荣中，各个工程机械主机厂提着现金堵在潍柴公司购买发动机)；也是因为潍柴董事长谭旭光的传奇经历；更是因为投资潍柴可能的赚钱机会。
在了解上市公司潍柴动力之前，必须先了解潍柴集团。而潍柴集团的业务可是分布广泛而又内涵逻辑。
潍柴集团
潍柴创建于1946年，是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一。集团在全球拥有员工7.4万余人，2015年实现营业收入1075亿元，名列2015年中国企业500强第115位，中国制造业500强第42位，中国机械工业百强企业第2位。
潍柴集团业务范围涵盖：汽车业务、工程机械、动力总成、豪华游艇和金融与服务等五大业务板块。旗下拥有3家上市公司，潍柴动力A+H上市公司，潍柴重机A股上市公司，和亚星客车A股上市。潍柴集团整体实体业务大致可以分为4个部分，船舶动力系统；潍柴上市公司包括发动机，变速箱，重卡，以及叉车；零部件。除此之外，集团公司也拥有金融服务业务，此处不做介绍。下面一张图可知为柴集团的实体业务分布。
潍柴动力
潍柴动力股份有限公司（HK2338,SZ000338）成立于2002年，由潍柴控股集团有限公司作为主发起人、联合境内外投资者创建而成，是中国内燃机行业第一家在香港H股上市的企业，也是中国第一家由境外回归内地实现A股再上市的公司。公司资产总额1148.7亿元，全球拥有员工4.2万人（不含凯傲）。2015年，企业实现销售收入737.2亿元，利润总额30.8亿元,名列2015年中国企业500强第70位。
潍柴动力也是潍柴集团最终要的子公司，占潍柴集团总营业额的70%以上，而其中最重要的品牌和资产也均在此种，“潍柴动力发动机”“法士特变速器”“汉德车桥”“陕汽重卡”等品牌，在国内均处于市场领先和主导地位，形成了品牌集群效应。2012年9月3日，公司与世界首屈一指的工业用叉车制造商之一和液压技术的全球领先者——德国凯傲集团签署战略合作协议，标志着企业核心技术直接步入全球领先水平，彻底改变了我国高端液压产品长期依赖进口的局面。
陕西重汽
陕西重型汽车有限公司是中国500强企业，是国家选型对比试验后保留的唯一指定装备我军的重型军用越野车生产基地和首批汽车出口基地，出口量居行业第一。“陕汽牌”重型军用越野车先后参加建国35、50及60周年国庆阅兵式，成为中国重卡行业唯一参加三次阅兵的企业。
陕西重型汽车有限公司2015年全年共销售重型卡车5.6万辆，在国内重卡企业的排名第四位。
法士特
陕西法士特齿轮有限责任公司是国内外知名的以汽车变速器、液力缓速器、离合器、同步器、取力器、减速机、汽车齿轮及其铸、锻件为主导产品的大型汽车传动系生产制造商和全球供应商。公司现已形成年产销汽车变速器100万台、齿轮5000万只和汽车锻件10万吨的综合生产能力。产品被国内150多家主机厂的上千种车型选为定点配套产品，并广泛出口美国、澳大利亚、东欧、南美、东南亚、中东等十多个国家和地区。2010年，全年实现销售收入126.2亿元，完成工业总产值131亿元;产销重型变速器89万台和85.3万台。
汉德车桥
陕西汉德车桥有限公司于2003年3月23日由潍柴动力与陕汽集团共同投资组建,其前身为陕西汽车制造总厂车桥分厂。公司现已建成具有国内先进水平的系列桥壳、主减速器壳、过桥箱、轮边减速器壳、差速器壳、轮毂、前梁、转向节等六十余条专业生产线及桥总成装配线、油漆线。
林德液压
林德液压是一家全球化的模块化液压系统供应商，包括液压系统、电动系统和电控系统。作为全球高压液压技术的领先者，林德液压的产品成为行业内降低燃料消耗和二氧化碳排放的标杆。公司产品包括液压泵和马达、液压阀、电子控制系统、外围设备、回转系统和电动马达。林德液压与全球著名的OEM厂家合作，产品广泛应用于移动作业机械，包括工程机械、采矿业、农业、林业、市政公用设备，在工业领域也有相应的应用。
林德液压创建于1904年，总部设在阿沙芬堡，在全球大约有1400名员工。公司在德国有4个生产基地，并在欧洲、美国和中国拥有6个子公司。林德液压有强大的全球化的销售网络，在50多个国家拥有超过60个销售和服务伙伴；此外，在北美和南美，以及亚太地区，林德液压还依托伊顿液压的销售网络向客户提供林德液压产品解决系统。
潍柴（重庆）汽车有限公司
潍柴（重庆）汽车有限公司，是隶属于潍柴动力股份有限公司的全资子公司。公司拥有潍柴旗下唯一的乘用车品牌——“英致”，肩负着拓展乘用车市场的发展重任。
法拉帝集团
意大利法拉帝集团成立于1968年，是全球最大的豪华游艇制造商，其中，法拉帝（Ferretti）、博星(Pershing)、丽娃（Riva）位居全球10大品牌之列。法拉帝集团拥有全球最先进的船型开发、动力匹配与内饰设计中心，以及670多家全球供应商体系和全球最先进的制造系统。
2012年，潍柴集团以3.74亿欧元获得新法拉帝公司75%的股份，同年7月3日，双方正式完成交割。通过重组，潍柴集团实现了由单纯依靠投资拉动向消费拉动的转型，完成了由陆地动力制造向海上动力制造、由经营中国品牌到经营全球知名品牌的飞跃，标志着世界高端游艇制造基地在山东全面落地。
亚星客车
亚星专注客车制造60年，主要有扬州和厦门生产基地。厦门基地主要生产高科技新能源混合动力客车、纯电动客车及欧五低排放豪华客车，产品出口欧美澳等发达国家。扬州基地，2013年8月扩张投产，产能近三万台，拥有国内一流的客车生产线和产品研发试验室。
湘火炬
创立于1961年的株洲火花塞公司,在半个世纪的发展变迁中,始终坚定不移地走独立自主,创新发展的道路,由当年年产仅50万只的农机小厂发展成为集产品研发、生产、销售、服务于一体,年产能达2亿只的国内最大的火花塞专业研发、生产和点火系统制造基地。
2012年,火花塞产销量突破1.56亿只,继续保持30%以上高增长。
株洲齿轮
株洲齿轮有限责任公司始建于1958年，主要从事汽车驱动桥齿轮、变速器、分动器及减速机的研发、制造和销售。
博杜安
博杜安公司完善的船用动力总成系统解决方案与潍柴专业、高效的服务网络完美结合，为中国客户提供超越梦想的动力。
博杜安是国际知名发动机制造商，成立于1903年，一百多年来，博杜安公司一直是法国军方军用柴油机的主要供应商，具备完善的船用动力总成系统解决方案，2008年底正式成为潍柴集团的全资子公司，2010年博杜安公司产品原装进口到中国。
目前，潍柴博杜安产品在法国本土生产，原装进口到中国销售，成为潍柴船用产品的重要一级。
潍柴重机
潍柴重机股份有限公司于1998年在深圳证券交易所上市（股票简称：潍柴重机，代码：SZ000880）。
公司是目前中国产品系列最全、功率覆盖面最宽、应用领域最广的船舶动力和发电机组供应商。公司专业开发、制造和销售船舶动力和发电设备市场用30-12000马力的中、高速柴油机、发电机组及动力集成系统，兼顾经营柴油机零部件、船用齿轮箱配套等产业。
盛达特种车
扬州盛达特种车有限公司（以下简称盛达公司）现为潍柴控股集团潍柴（扬州）亚星汽车有限公司全资子公司，注册资金1.25亿元。公司始建于1965年，具有近50年生产市政环卫车辆（设备）、矿区机械和工程用车辆、系列物流运输车的历史。目前已拥有扫路车、清洗扫路车、清洗车、压缩式垃圾车、车厢可卸式垃圾车、清障车、垃圾中转成套设备、矿用机械等系列产品，百余个公告产品，拥有多项专利和产品核心技术。
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