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中国山东网-感知山东7月11日讯(记者 张敏敏) 当前，山东坚持“优化服务、取消储值、免费安装、打折使用、快速通行”的原则，全面加快山东省高速公路ETC的应用发展。记者从山东高速集团获悉，自6月1日免费发行以来，截至7月10日，山东高速集团的ETC订单总量达137万台;7月以来日均订单量5.77万台;7月10日达到峰值，日订单突破10万台!是过去9年日均400台发行量的200多倍。
在山东高速信联支付有限公司济南分公司营业厅，一块大屏上显示着山东高速ETC发行数据。山东高速信联支付有限公司副总经理李怡介绍，从大数据平台实时数据可以看出，1个月以来累计订单已经超过100万，6月份的日均订单是3.2万笔，近几天的日均达到4.5万笔。在屏幕的右侧可以看出来目前各个渠道当日的实时订单数，主要有内部平台、各直连银行以及收费站、加油站、保险等外部合作机构的小规模试点。
从数据可以明显看出来，在之前销售模式下，线上订单是线下实体网点的十倍，免费赠送之后，线上订单是销售时线上订单的十倍。李怡解释，订单数的快速增长得益于全新的ETC互联网发行产品的升级，5月份山东高速推出用户自助激活的互联网发行ETC产品，用户可以通过手机APP自助完成设备发行激活工作。“通过线上线下渠道结合，充分发挥了新产品优势，结合国家免费赠送政策，快速在银行等合作渠道发行上量。”
山东高速为配合不同的场景还开发了各种便捷的营销工具。比如在银行网点给银行开发专用小程序，用户可以现场领取设备也可以签约后选择邮寄到家;针对收费站场景设计ETC免费兑换卡，对人工车道缴纳现金的用户直接在给发票的时候同时给用户一张免费兑换卡，用户回去之后直接扫码免费领取，免费邮寄到家;针对保险、通讯运营商等合作方，山东高速设计了H5营销页面，可以挂在合作方的公众号或者APP，客户直接点击领取，也可以直接给用户发送营销短信，短信内带着链接，用户收到短信后直接点击连接进入免费领取设备。
通过发挥互联网发行优势，山东高速现已与六大行(中农工建交、邮储)在内的21个渠道实现合作，主要有工行、中行、邮储、恒丰银行，高速公路收费站、加油站(中石油、中石化)，各大保险公司(太平洋保险、平安、人寿、阳光、大地等)、三大电信运营商、专业地推团队(云地推、美团地推)等。上述推广合作单位均使用山东高速集团为其量身开发的ETC营销移动端工具进行推广。
“从大屏上订单数和发货数的差距也可以直观反映出来目前ETC设备供货比较紧张，在现有供货情况下，我们并没有把各渠道的发行能力都发挥出来，相信在下一步货源问题得到解决后，我们的合作渠道全面启动，每日的订单量还会有一个大幅的提升。”李怡说，如在设备充足，各渠道全面启动推广的情况下，预计日均订单将达到15万-20万台。山东高速集团的互联网发行系统也是按照20万/天的订单处理能力进行设计的。
另外，记者发现，当前山东高速ETC发货数超过82万台，激活数却只有57万多台，说明有20多万车主领到ETC设备后并没有激活，造成了设备的闲置和资源的浪费。李怡提醒，收到设备的车主请尽快将卡激活，“各个银行在给车主办理设备时都会与其签订一个协议，一定时间内没有激活，将会扣取用户部分费用;有的银行还会收取不同金额的押金，用户激活后，才会把押金退还。因此用户收到设备后要及时激活安装，避免造成不必要的损失。”记者了解到，之所以会有这样的政策，是为了避免车主领到设备后不使用或者丢失，“因为ETC设备都是有成本的，领了不使用就会造成资源浪费，也会给对应办理单位造成经济损失。”
记者从山东省交通厅获悉，7月底，山东省直及各地市机关事业单位公务用车(事物管理局)、国有企业车辆(国资委)，救护车(卫生)、警车(公安)、工程抢险和消防(应急)、城市管理执法执勤用车(城管)等特种车辆安装使用ETC，机关事业单位、国有企业等单位职工个人用车应安装使用ETC;10月底前，客运车辆、租赁汽车、公路货运车辆等营运车辆安装使用ETC。
按照规划，山东将确保今年底新增ETC用户1395万以上，汽车ETC安装率达到80%以上，通行高速公路ETC使用率90%以上，ETC收费站覆盖率达到100%，所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式。