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发展蓝图确定!海口下一个“富人区”会是这里吗?-海口购房

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最新资讯《发展蓝图确定!海口下一个“富人区”会是这里吗?-海口购房》主要内容是海口购房,海口,曾是祖国南端的边陲城市,从海口所、发展为海口镇,再发展为海南的省会城市,同时作为全国瞩目的海南自贸区已被开发殆尽,人口自然外溢,为了突破城市发展瓶颈,2007年,海口市政府正式迁址西海岸,海口“西进”政策正式展开。,现在请大家看具体新闻资讯。

海口,曾是祖国南端的边陲城市,从海口所、发展为海口镇,再发展为海南的省会城市,同时作为全国瞩目的海南自贸区(港)的重点发展城市。

随着城市的发展,虹吸效应,老城区(国贸、国兴一带)已被开发殆尽,人口自然外溢,为了突破城市发展瓶颈,2007年,海口市政府正式迁址西海岸,海口“西进”政策正式展开。

从2009年到2019年,经过10年的大力发展开发,交通、教育、医疗、娱乐、政务等设施配套逐步建设,让西海岸从“不毛之地”一跃成为海口的“富人区”。

海口市政府、国际会展中心、海南省肿瘤医院、雅居乐海嘉国际双语学校、远大购物中心、五源河文体中心、长影环球100、海口火车站……高楼林立,高端配套齐全,一个新城区的崛起已成规模。

发展蓝图确定!海口下一个“富人区”会是这里吗?


当年,西海岸还没建设起来的时候,唱衰的人群居多,因为当时的西海岸,尚给人浓厚的“郊区”的感觉。而如今,西海岸发展越来越有规模,最初的规划愿景也在逐步实现!越来越多的人被吸引、买房!房价最早6千,现在2w!


发展蓝图确定!海口下一个“富人区”会是这里吗?


西海岸的崛起给海口这座城市带来了新的发展机遇,当初不看好西海岸的人,早就被打了脸,不是入手了西海岸,就是望“西海岸的房价”兴叹。

西海岸的崛起,代表了海口“西进”规划的成功。值此之际,国家支持海南建设自贸区(港)的政策,给即将发展到顶的海口一个轰动全国乃至全球的发展机遇!

海口“东进”规划乘风而起!

江东新区,关注海南动态的人并不陌生。

江东新区原不叫江东新区,而是与西海岸相呼应,叫东海岸。在去年海南宣布成立自贸区后不久,2018年6月3日,海口才顺势成立了江东新区,将其作为建设中国(海南)自贸区的重点先行区域、集中展示平台,一场浩浩荡荡的江东规划建设就此展开讨论。

2018年,

海口坚持规划先行,全球超过60家一流涉及团队踊跃参与江东新区概念规划征集;

总体规划纲要、起步区城市设计、临空产业园规划等高质量完成;

路网、水系官网、建筑风貌、智慧城市等配套规划协同推进:

10月28日,海口绕城高速公路美兰机场至演丰段工程举行开工仪式;

12月28日,江东新区路网总体规划启动,江东大道二期实现功能性通车,

文明东越江通道、白驹大道改造及东延长线、绕城高速二期等一批重要基础设施道路工程开工;

完成土地、人口、海洋、地质等17项基础调查,拆除、处置存量违建299.6万平方米,完成9600亩土地征收;


2019年,

海口将落实“两年出形象、三年出功能、七年基本成形”的要求,大力实施江东新区先导工作,年内计划启动10家以上总部大楼建设,年度计划投资300亿元以上;

3月18日,江东新区东部门户——海文跨海大桥正式通车,海口至文昌路程缩短至半小时,“海澄文”一体化发展向前迈进一大步;

3月19日,世界自由区组织计划在江东新区建设亚太总部大厦;

4月7日,海南省自然资源和规划厅公布,将以海口江东新区、三亚崖州湾科技新城、博鳌乐城等重点开发区域周边为重点,建设用地得到优先保障;

4月8日,《中国(海南)自由贸易试验区海口江东新区起步区控制性详细规划及城市设计》进行公示:江东新区将打造全球领先的生态CBD,拟建地铁、云轨等;

5月18日,江东新区起步区CBD首宗土地挂牌出让,对竞买人制定了一定的“要求”;

5月25日,《海口江东新区总体规划(2018-2035)》经海南省政府原则同意批复。


江东新区详细的城市规划和设计出炉,海南政府同意批复《总体规划》,这意味着江东新区发展蓝图正式确定。

根据《中国(海南)自由贸易试验区海口江东新区起步区控制性详细规划及城市设计》,起步区将划分为四个单元:

A单元(中央活力区)核心功能为商务办公、自贸服务、金融结算、法律咨询、会务展示、文娱消费和综合管理等;

B单元(总部办公区一)C单元(总部办公区二)核心功能为企业总部、商务办公、国际人才服务、商业服务等;

D单元(弹性发展区)为战略留白区域,预留自贸服务、总部办公、配套服务等功能拓展用地。


从配备的各大功能区可以看出,起步区规划格局大,江东新区起步规格非常高,作为自贸岛先行区,江东新区所获得发展优势是绝对空前的,海口的发展也将是空前的。

规划的公共交通有:

1、地铁:规划轨道交通3号线、3号线支线。海口目前所有城区中是没有的地铁,江东区有地铁并不意外,毕竟地铁早已是发达都市的标配。

2、云轨规划一条云轨线路,途径起步区、大学城、美兰国际机场综合枢纽。“云轨” ,又称“云中轨道”,也可称为“跨坐式单轨列车”、“单轨铁路系统”,云轨占地面积小、建造周期较短、景观性好,最重要的采取全球领先的列控技术,可真正实现无人驾驶。

江东区设计含云轨可以看得出,城区的未来定位方向:智慧与科技结合!


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中国首条“云轨”

3、公交环线:起步区内规划4条无人驾驶公交环线,无人驾驶公交站点结合慢行支路设置,构建“公交+慢行”交通出行模式。

随着人工智能时代的到来,无人驾驶已经不是什么新鲜事,虽然无人驾驶。5G 牌照的发放正是无人驾驶的第一步,而海口、琼海已入选三大运营商首批5G城市名单,

至2020年,海南或将迎来5G规模商用!

4、区域公交线路:依托一横路、四横路、东四路、西七路与起步区外围江东大道、白驹大道、桂秀路布设8条区域公交线路,采用“大站快车” 运行方式,满足跨区域快速公交需求。

5、公交场站:规划交通枢纽站1处,结合其他用地联合建设。整合交通换乘、游客集散等功能。起步区外围规划两处公交首末站,满足公交到发、停放、充电等功能。

一座城市的发展程度,不仅仅看地面建筑和基础配套服务,更重要的是要看交通。交通的发展程度,决定了职住通勤的远近,引导着城市的布局,决定了城市的发展半径。交通越发达,城市的发展潜力越巨大。

江东新区从定位到规划,放眼全国是绝对前无来者的。

智能产业地、国际创新人群集聚区、生态创新示范区,一个全新的江东城区即将诞生!

截止目前,江东新区已经注册和签约了65家重点企业,世界知名的哈罗工学已开工建设,交通路网正在完善,地铁、云轨等项目正在规划、聚集。而这些,仅仅是起步阶段。

10年前,海南只是祖国南边“扶不起的阿斗”,10年后,海南正逐步建设成为全国乃至全球瞩目的自贸区(港);

10年前,海南人只知道海口有世茂、国贸、国兴,10年后,西海岸、江东新区等海口未来CBD已全国知晓;

10年前,西海岸还只是海口的边缘,10年后,海景房错落有致,高端配套一个接一个落成,是海口名副其实的“富人区”;

现在,江东新区,正站在10年前西海岸站过的位置,向未来极目远望;现在的江东新区正是10年前的西海岸,如初春嫩芽,才露出“尖尖角”,却不知,在发展资源远超当年西海岸的江东新区,10年之后,又将是一幅怎样天翻地覆的新模样呢?

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