返回目录：金融新闻
在即将过去的这一年里，斯柯达汽车运动在世界各地都取得了骄人战绩。不仅在世界拉力的最高舞台——WRC上常有胜绩，还在取得了17个国家的锦标赛冠军。在最熟悉的WRC 2赛场上，斯柯达的表现依然无可匹敌。2018赛季斯柯达赛车运动在2017赛季基础上再创佳绩，连续第三年赢得WRC 2组车手冠军和领航员冠军，并连续第四年将WRC 2组车队冠军收入囊中。而且，斯柯达厂队车手，来自斯柯达本土捷克的Jan Kopecký,取得了2018赛季WRC 2的年度冠军。同样驾驶斯柯达晶锐 R5赛车的瑞典车手Pontus Tidemand和芬兰人Kalle Rovanperä在WRC 2组总排名中分列二三。三位车手驾驶着晶锐 RS战车完成了又一年对WRC 2组别的统治。
斯柯达运动的胜利不仅限于WRC中，他们成功的故事遍布全球。在2018国际汽联亚太汽车拉力锦标赛（APRC）中，驾驶斯柯达赛车的一对车手组合主宰了比赛、获得冠军，他们是来自日本的车手炭山裕矢和领航员保井隆宏，他们所属的Cusco车队延续了斯柯达车队过去几年在亚太赛区的成功，晶锐 R5也在全年五站比赛中拿下四场胜利。2012年至2014年，斯柯达凭借配备自然吸气发动机的斯柯达晶锐S2000赛车在亚太汽车拉力锦标赛中取得三连冠，随后又以配备涡轮增压发动机的斯柯达晶锐R5赢得四座冠军奖杯。
除了在世界赛场和亚太赛场取得的统治级表现外，在非洲汽车拉力锦标赛（ARC）中，肯尼亚车手Manvir Singh Baryan和来自英国的领航员Drew Sturrock驾驶着斯柯达晶锐R5成功卫冕、取得四连冠；在南美汽车拉力锦标赛（CODASUR），继2013年、2016年和2017年赢得冠军后，斯柯达车手，来自巴拉圭的Gustavo Saba和阿根廷领航员 Fernando Mussano再次驾驶斯柯达赛车夺冠，其中获得阿根廷站冠军成为了他们本赛季比赛的最大亮点。
而在欧洲汽车拉力锦标赛（ERC）中，28岁以下组别（U28）的前三名车手均驾驶斯柯达晶锐 R5。俄罗斯小将Nikolay Gryazin赢得冠军，英国人Chris Ingram和德国车手Fabian Kreim赢得亚军及季军。让斯柯达在本土欧洲赛场依然保持着优异的表现。除此之外，斯柯达车手还赢得了17个国家锦标赛冠军。
2018年是斯柯达赛车运动历史上最成功的一年。而在斯柯达布拉格的年终发布会上，斯柯达运动还发布了全新的晶锐 R5赛车，并且宣布了下个赛季WRC 2组别的参赛车手。新的一年，全新的晶锐 R5不仅会出现在WRC2赛场，更会在各个国家的锦标赛中出现。而在全新的赛车加持下，斯柯达是否能够复制今年的辉煌，值得我们期待。
END
