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一石激起千层浪。
据中国证券网消息，从财政部获悉，财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部联合发布公告，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。
公告还指出，对免征车辆购置税的新能源汽车，通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源汽车，对其免征车辆购置税政策继续有效。
此消息一出，新能源汽车板块应声大涨，亚星客车、安凯客车、奥联电子、方正电机、中通客车、上海沪工6只股涨停；海马汽车、众泰汽车涨逾6%；比亚迪、华锋股份、亿纬锂能、科力远等涨逾5%；东风汽车、一汽夏利等都有不同程度涨幅。
拥抱新能源汽车时代 行业优胜劣汰加速
近日，商务部新闻发言人高峰表示，随着技术的发展和相关基础设施日益完善，消费者将更加青睐新能源汽车，新能源汽车的市场需求也会不断地扩大。据统计，今年以来新能源汽车市场继续保持着较快的增长态势，1至11月份累计销售60.9万辆，同比增长51.4%，全年销售量有望超过70万辆。
此外，中国工信部、发改委等部门联合印发的《汽车产业中长期发展规划》中提到，新能源汽车领域的阶段性目标是到2020年年产销达到200万辆；到2025年，新能源汽车占汽车产销20%以上。
在新能源汽车浪潮来袭之际，有关于新能源汽车补贴大幅退坡的传闻不绝于耳。在业内人士看来，这是新能源汽车高速发展的必经之路，是一种优胜劣汰的表现。
甚至部分机构的态度较为乐观。国金证券指出，新能源汽车作为国家发展战略，持续高增长，2016年、2017年销量分别突破50万辆、70万辆之后，2018年将突破100万辆，进入新的高度。
国金证券还表示，若2018年补贴政策不变，在销量增速依旧快速攀升背景下，盈利能力得到回升，有望业绩估值双提升，出现系统性机会。若2018年补贴政策调整，预计对行业的冲击亦小于2017年，源于2017年退坡的绝对金额较高、上下游企业应对首次大幅退坡产生高额协调成本等。
资本垂涎加速入场步伐 机构掘金概念股投资机会
格力电器董事长董明珠不惜成本，以个人身份投资珠海银隆的故事才刚刚过去，日前工信部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第十五批)中，银隆新能源纯电动车再度入选，包括银隆旗下珠海广通汽车公司生产的纯电动城市客车共5款，纯电动客车1款。
“董小姐”果然不负众望！而新能源汽车的想象力，也没令“董小姐”失望。除了“董小姐”之外，12月26日，宝能集团董事长姚振华首次公开解读宝能的汽车产业布局，宝能新能源汽车产业园动工。
天风证券认为，目前板块已到配置时刻，因为补贴退坡政策预期已经到最悲观的时刻；2018年产销量大概率超预期；产业链价格已在谈判中，预计一季度板块的估值压制因素将基本消失。2018年行业形势将远远好于2017年，主要原因为： 2017年同期基数偏低；产业链2018年所需要的调整时间将更短；产业链大格局的形成以及使得产业的驱动力从政策转向产业拐点，企业的动力将比预期的更强。
渤海证券表示，新能源汽车行业已逐步进入补贴后时代，随着双积分政策的发布实施，“胡萝卜+大棒”的长效促进机制有望建立，新能源汽车行业有望保持平稳健康发展，产销量有望不断提升， 龙头效应渐显，建议重点关注新能源乘用车及运营等方面的投资机会，维持新能源汽车板块“看好”评级，推荐比亚迪、江淮汽车、东风汽车、宇通客车、金龙汽车。