返回目录：金融新闻
更加严苛的国六排放标准即将在7月1日正式实施，那些不满足国六标准的车型意味着要失去一部分市场份额。为了顺应市场变化，各车企对国五车型开展了清库存活动，同时推出符合国六标准的车型。
宝骏360上市之初，销量表现不错。随着消费的不断升级，越来越多同质化的竞品车型也给宝骏360带来了一定的冲击。
日前，我们从工信部网站获取了一组新款宝骏360的申报信息，新车的整体变化不大，值得注意的是，该车最大功率降至74kW（101Ps），满足国六标准。
空间依然是优势
新款宝骏360的车身尺寸依然保持着大的特点，长宽高分别为4615/1735/1660mm，轴距超过2.7米，为2750mm。
对比长安欧尚A600，该车的车身尺寸为4510x1725x1700mm，轴距为2680mm；宝骏360的空间更大。
目前宝骏360的在售车型起售价仅为5.68万元，预计推出的新款车型价格变化也不会太大。从价位和车内空间来看，这两项一直都是宝骏360的优势所在，而对于预算有限，又想拥有大空间的消费人群来说还是很有诱惑力的。
新车的外观依然延续了现款宝骏360的设计，六边形的进气格栅与两侧大灯相连，进气格栅增加点阵式设计元素，还有一种横条式可选，下包围也进行了镀铬装饰，整体视觉效果更为精致。
尾部采用方正的设计风格，设计比较简洁。内饰预计变化不大，依然沿用现款车型的设计。
在配置方面，新车将根据版本的差异在天窗、日间行车灯、格栅样式、轮圈材质等处有所不同，同时还配备了ABS防抱死制动系统。
满足国六标准，功率降低
新款宝骏360依然搭载了1.5L自然吸气发动机，但是最大功率由原来的82kW（112Ps）降低至74kW（101Ps），传动系统部分，新车预计继续匹配6速手动和5速AMT变速箱，同时满足国六排放标准。
新款宝骏360功率比现款车型降低了8kW，对于日常城市道路行驶影响不大，但是高速行驶时就会明显感觉到动力有差异。
新款宝骏360的整体变化不大，可以说是一款为满足国六排放标准推出的车型，各方面的提升不大，在同级车型竞争力有限。