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提到G01，有必要交待下这款车的背景。今年3月底，一群媒体老湿跟随斯威汽车来到文艺复兴之地--意大利，当时的朋友圈似乎隔着屏幕都能闻到来自亚平宁半岛的浪漫气息。想必这并非是只一次游山玩水。果不其然，3月29日，在老Z的梦中胜地——米兰主场：梅阿查，斯威向全球发布了一款新车G01。
一个自主品牌到国外去搞新车发布会，实不多见，可见被业内誉为“龚大胆”的斯威汽车董事长龚大兴的确大胆。米兰之后，这款新车仅在北京车展静态展示过。如此神秘，斯威G01到底是何方大神？
5月22日，“GO···青年！”SWM斯威G01智Call会在重庆涪陵斯威汽车生产基地举行，这款新车更多的信息也就突然爆发出来。
这就是斯威车主未来的生活模样
活动开始前，老Z还在纳闷为什么叫“智Call会”，随后的过程给了我答案。整个活动主要围绕着斯威G01的智联科技。
SWM斯威汽车研发副总经理曾皓表示，斯威G01将通过逐步建立远程控车系统、安全安防系统、智能互联系统等多系统，形成SWM斯威汽车车主完整的服务生态圈，实现远程控制、语音交互、智能出行、个性化内容、社交、服务等功能，为车主提供智能化、场景化、个性化的服务体验。
现场实操，智联系统绝不拉稀摆带
说了很多，到底怎样？工作人员在现场对斯威G01的车载智联系统做了实际场景体验，包括远程关闭车窗、远程发动车辆、语音控制等。从现场实测中我们得知，斯威G01所搭载的智能远程控制系统，可以实现远程启动发动机、空调、座椅加热、驻车制动等功能。而且APP远程启动处于同级领先，打开车门不会熄火，无需再次启动，并具有行业首创的远程锁定发动机、碰撞提醒、远程监测及防盗系统，功能可谓十分丰富。 在现场的实操中，G01 的智联系统表现不错，所有功能均操作成功，像重庆爷们儿很耿直。
斯威G01与市场上其他品牌在智联科技上有什么不同?SWM斯威汽车品牌公关部部长龚节珂表示，要说语音控制、远程启动、智能导航这些都不是最新的技术，在不同品牌上或多或少都已经存在，但是能把、也肯把如此之多的智联系统集成在一身的，并且花大力气大价钱突破的，斯威G01绝对算是为数不多的一个。
据介绍，斯威汽车正紧锣密鼓与科大讯飞、高德、腾讯等合作，积极打造人-车-生活为一体的生态圈，简单说就是未来，手机上能实现的，斯威汽车上面都要实现。当然，能实现多少，老Z倒是非常期待。
简单试乘，建议悬挂调校可再优化
由于本次活动主要是为了突出G01智联部分，所以在机械层面并没有做详细介绍。但次日上午，我们也算近水楼台先得月，在斯威汽车总部试车场简单试乘了一次。
斯威G01搭载的是1.5T发动机，匹配6AT变速器。由于没有试驾环节，所以无法对G01的动力系统作出评价。不过在试乘环节中，通过各种不同路面的反馈我们可以感觉到，斯威G01的悬挂调教偏舒适，虽然在铺装路面的乘坐感受很舒适，但是在激烈绕桩和变线的时候，车身的侧倾就比较明显。并且在经过颠簸路面时，车身上下抖动幅度较大。
据技术工程师介绍，现在我们体验的是目前他们正在调教的第二批试装车辆，所有部位均在不断调试改进当中，离最后的量产车还有一些距离。关于机械部分，我们暂时先说到这里。后期，厂家将有专业的试驾活动，届时我们深度体验后再为大家带来详细和全面的介绍（包括外形、空间、动态、配置等）。我们也希望斯威G01能给我们带来惊喜。
此外，SWM斯威汽车品牌运营官余波表示，斯威G01将在6月重庆国际车展上开启预售，关于预售价并没有透露，新车正式上市预计在今年8-9月。这段时间，厂家还将对G01做出很多优化和改进，真正上市的量产车型将在我们今天看到的试装车基础上，在内饰工艺和配置上带来些变化 。
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