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最新资讯《围观,别被数字忽悠!解读大众新标识!-数字解读》主要内容是数字解读,大众早在去年广州车展举行的大众之夜上正式宣布,大众在华产品尾标将再次改变。根据大众官方的介绍,这一全新命名体系是大众汽车品牌将其发动机的扭矩值(牛·米)划分为若干个“扭矩类别”,例如180、230、280、330和380牛·米。,现在请大家看具体新闻资讯。
大众早在去年广州车展举行的大众之夜上正式宣布,大众在华产品尾标将再次改变。根据大众官方的介绍,这一全新命名体系是大众汽车品牌将其发动机的扭矩值(牛·米)划分为若干个“扭矩类别”,例如180、230、280、330和380牛·米。车尾标识体系将通过“以牛·米为单位的扭矩类别标记值”加“发动机技术类型”的形式,在搭载了TSI和TDI发动机的大众汽车品牌乘用车和轻型商用车的右后车尾呈现。例如,新标识“330 TSI”所代表的意义是:该车型配备的发动机是扭矩类别为330牛·米的 TSI 发动机。
在这里需要注意的是230TSI与280TSI的标示,其实这代表的是同一款发动机,即1.4TSI发动机。只是将其调校成高/低两种不同功率的调教版本。"230TSI"就是1.4TSI低功率版而"280TSI"为高功率版。而“180”代表"1.6自吸式发动机","330"代表“1.8TSI涡轮增压发动机”,“380”代表“2.0T涡轮增压发动机”。
但是,尾标上标有“R、GLI、GTS以及GTI”的车型并不涉及此次尾标更换。而对于不使用大众“TSI+DSG”的自然吸气车型来说,会使用同样的命名方式,但只有数字,不会加入发动机类型,例如尾部只有标有“180”标示等。