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（记者 姚金波 鲁小敏）曾经号称要挑战穆迪的，中国的评级机构“老大哥”大公国际资信评估有限公司竟然“门前冷落鞍马稀”，或许是最不能让人容忍的事情，特别是十几年来一直打着捍卫民族荣誉旗子。8月17日下午，因内部管理混乱，直接向受评企业收取高额咨询费用，大公国际接连收到证监会严重警告处分！相关评级业务被暂停一年。
记者发现，2018年大公国际以“美国政治生态缺陷”和减税将直接削减联邦政府的债务偿还能力为由，将美国信用评级从“A-”下调至“BBB +”，并警告美国破产将引发下一次经济危机。这一评级和哥伦比亚的信用是同一水平。
国际信用评级机构惠誉和穆迪都将美国的评级维持在最高水平AAA，中国国内评级机构国衡信国际信用评级中心有限公司则将美国评级上调至AA+，评级展望积极正面。
网络上的大公
记者在网络上，大公遭遇网友“一团黑”。在中国人民大学人大论坛发现，有网友称大公很烂。知乎问答显示，新世纪、联合、中诚信、国衡信、鹏元等评级机构的声誉度比大公好。记者就大公之事电话采访中诚信董事长毛振华，毛振华表示，不方便评价同行，但是中国信用评级之路国际化还有一段路要走。
讽刺的是，在2011年7·23事件前后，大公国际为中国主权信用评级评定的等级为AA+，其低于铁道部的AAA评级。常年打着民族自有评级之光的大公国际，如今大公已经濒临信用破产。
前南方都市报COO刘庆华指出，作为国内知名度颇高的评级机构，中诚信、国衡信、大公国际、联合资信、新世纪，可以说是国内五大评级机构。记者发现大公国际也有专业研究队伍，但地位却比较尴尬，做出的国家主权信用评级，在国际上得不到认可；做本土企业信用评级吧又要面对，中诚信，国衡信，联合的竞争。记者浏览网页发现，大公国际近年来一直笑话不断。
大公国际官网
说到大公国际，很多人都会心一笑… …
据大公官网介绍，大公国际资信评估有限公司(简称“大公”)是中国信用评级与风险分析研究的专业机构，是面向全球的中国信用信息与决策解决方案的主要服务商。1994年经中国人民银行和国家经贸委批准成立。作为中国信用评级行业和市场最具影响的创建者，大公具有中国政府特许经营的全部资质。
经济学家罗百辉指出，大公不公呀，大公标榜独立、公正、客观简直就是中国信用评级行业的笑话，未来中国信用评级，还要看中诚信，国衡信，联合、鹏元这些机构。
根据媒体统计，大公国际评级从AA档到A档债券的违约率分别为1.14%、1.22%、0.65%及2.08%；而A档以下，除了BB档违约率为25%以外，其余9档债券违约率全部为0。
“新光债”自从17年下半年就由于主体流动性问题被机构投资者质疑，早已被市场视为垃圾债，中债收益率估值一路上行，甚至突破100%。在债券收益率奇高的背景下，2018年3月，大公国际上调新光的主体评级至AA+，市场一片哗然。
2011年7月23日，著名的“723动车事故”，留下了铁道部发言人“我反正信了”的经典名言。在铁道部面临信任危机后仅仅一个月后，铁道部宣布拟发行200亿人民币短融券。而在此之后，大公国际宣布维持铁道部AAA评级，按大公国际评级标准，AAA级表示债务人具有非常强的还本付息能力。购买这类公司所发行的债券“几乎没有风险”。
根据当时铁道部半年报，其截至2011年上半年的负债总计达到人民币2.09万亿元，资产负债比率达到58.54%。
有网友称大公为铁道部AAA评级，是在是撒谎 。广东诚信协会副会长，海峡航空董事唐军指出，一个评级机构撒谎，这是中国评级行业的耻辱。广东省政府参事，粤港澳大湾区信息有限公司顾问魏达志教授指出，诚信是商业本质，评级的独立，公正，客观也要建立在诚信的基础之上。
大公国际评级
广东网贷行业协会副会长彭铁指出，大公国际拉黑近千家P2P后，自己上阵玩网贷。但作为行业裁判员的身份，大公国际早就下场“运动”，直接参与互联网金融行业。2017年5月，大公国际在北京召开新闻发布会，宣布旗下“丝路互金网”正式上线运营。
大公国际旗下P2P
据大公国际介绍，丝路互金网是大公国际“耗时3年”， 运用”独创的互联网金融理论和数字化评级技术“推出的互联网金融模式。简单概括就是，大公国际希望利用自身在信用评级领域的独特优势，创立一个中小企业在线直接融资平台，广东省金融创新研究会会长何五星指出，大公国际这是赤裸裸地变相打劫民营企业。 （记者 姚金波 鲁小敏）
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