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6月27日零时起，沪杭甬高速公司辖区内的货车ETC（不停车收费系统）试运行正式上线。试点期间，只要已安装OBU电子标签（即电子付款器）的货车，就可以驶入货车ETC专用车道，在驶出沪杭甬高速公司辖区杭徽高速公路九峰收费站出口时，可以在货车ETC专用车道实现不停车缴费，也可在传统的MTC车道（人工半自动收费车道）缴费通过。
此外，记者核实到，三墩收费站和半山收费站2个站点的货车ETC目前尚未完成安装调试工作，所以货车ETC暂时还不能通行。安装调试完成后，货车在驶入三墩收费站、驶出半山收费站，都能使用ETC实现不停车缴费，也可在MTC车道缴费通过。
在杭徽高速公路九峰收费站出入口，每天有大量垃圾运输车往返。由于垃圾车的特殊性，日常运行过程中收费员经常面对刺鼻异味等情况。今年年初，九峰货车ETC车道开始试点。目前在九峰收费站建设的货车ETC车道，是基于整车式称重系统与ETC结合，采用双天线、双栏杆、双显示屏和整体称重的“三双”ETC计重车道设计方案，能够保证连续过车时动态计重的精度和行驶安全性。简单地讲，不同轴型的货车在10公里/小时的车速下，可以实现单车通过或多车连续通过等不停车通行模式。在前期大量的测试过程中，经过车道称重数据与九峰垃圾站静态称重数据比对，这套货车ETC系统的可靠性、稳定性、准确性得到了充分验证。
随着我省货车ETC试点工作的正式启动，为全省ETC行业拓展新服务迈出了标志性的步伐。不久的将来，普通货车司机也能享受ETC通道不停车收费的快捷，不仅会提高收费站的通行效率，也为今后撤销省界收费站，实现全国无主线收费站奠定了基础。
西溪路整治工程结束了
本周六起七条公交线恢复走向
因西溪路整治工程的万塘路至古墩路段施工结束，自6月30日起，公交83、102、306、346、356、367、353路，恢复如下：
83路。双向恢复为古荡始发，经万塘路、西溪路、古墩路后循原线至阿里巴巴西溪园区南。恢复古荡西、浙大科技园、炮台新桥、古墩路西溪路口4对停靠站。撤销古荡小区、丰潭路南口2对停靠站。
306路。双向恢复为留下南始发至西溪路，经万塘路、天目山路后循原线至黄龙体育中心。恢复炮台新桥、浙大科技园、古荡西3对停靠站。撤销古墩路西溪路口、丰潭路南口、古荡小区3对停靠站。其余线路具体信息可参考“杭+新闻”客户端。
此外，为加强地铁2号线与三墩镇下属村社和周边住宅小区的联系，根据客流情况及交通组织变化，自6月29日起，杭州公交集团将对1202路线路走向进行微调，并在地铁2号线墩祥街站周边设置停靠站，方便三墩华联村、绕城村及沿线慧仁家园、同仁家园等住宅区换乘地铁。
另外，调整268路线路走向：杭乔路公交站始发，循原线至艮山西路，经环城北路后循原线至西湖体育馆。同时，增开268路快线。
标签：货车;收费站;车道;缴费责任编辑：洪慧敏