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秒杀 “创驰蓝天” 日产黑科技VC-Turbo解析-vc是什么意思

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最新资讯《秒杀 “创驰蓝天” 日产黑科技VC-Turbo解析-vc是什么意思》主要内容是vc是什么意思,阿蛮是个GK5车主,买车的时候丝毫没有犹豫,认准的就是GK5的1.5L地球梦发动机。坊间戏称买发动机送车一点不假,百公里5.8L的油耗和131匹的最大马力,试问同级别谁能做到。,现在请大家看具体新闻资讯。
秒杀 “创驰蓝天” 日产黑科技VC-Turbo解析

阿蛮是个GK5车主,买车的时候丝毫没有犹豫,认准的就是GK5的1.5L地球梦发动机,坊间戏称买发动机送车一点不假,百公里5.8L的油耗和131匹的最大马力,试问同级别谁能做到?

不得不说,日系车在研究发动机方面确实下功夫,各个日系车企都有自己的看家本领,马自达有SKYACTIV创驰蓝天、丰田有第三代THS、本田有VTEC TURBO,有人要问日产呢?日产有能吊打以上所有的VC-Turbo,让阿蛮这个GK5车主有了换车的想法 。

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日产可以说是技术狂,日产VC-Turbo技术研发始于1998年,历时20年,通过累计超过3万小时的台架实验,总里程数超过百万公里的路试,才有了最终成熟的产品。

VC-Turbo是什么?不是维生素C而是英文Variable Compression的首字母,意思就是可变压缩比。

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“技术日产”绝非是一句口号,日产的这台VC-Turbo到底有多牛?这么来说吧,它真正实现了可变压缩比,这款发动机多加了一套偏心轮与曲柄连杆的机构,目的是改变了活塞运行时的上止点和下止点位置,从而使发动机的压缩比可以从14:1到8:1之间自由的调节,让动力性能和燃油经济性两者皆可达到最优。

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除此之外,这款发动机还采用了双循环(奥托循环+阿特金森循环)、双喷射(缸内直喷+歧管喷射)和Dual VVT进排气双可变气门正时技术,能有效地提升动力、优化热效率,提高燃油经济性。

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在车辆进行高速巡航等注重燃油经济性的工况时,发动机可以保证较高的压缩比工作,提升燃效;而当车辆需要急加速超车时,发动机可以一定程度上降低压缩比,以追求更强大的动力输出。

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是不是有点看不懂?再说的直白一些,就是对比相同功率的V6发动机,可以提升27%燃油经济性,油耗远低于2.0T及1.5L;动力远超2.0L发动机水平,媲美3.0L甚至3.5L发动机性能,加速响应更快且无迟滞感。

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相比于传统4缸机,先进的多连杆布局提升空间利用率,取消平衡轴提高发动机运转平顺性;全新发动机的缸体和气缸是由轻量的铝合金制成,多连杆部分是由高碳合金钢制成。

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目前这款VC-Turbo发动机已经装配在了英菲尼迪QX50上,272匹马力和380牛米的动力数据可圈可点,综合油耗仅为百公里7.5升。要知道与其体型相仿的宝马X3,在252匹和350牛米的动力水准下,百公里油耗还要8升呢。

日产的野心并不止于此,针对VC-TURBO发动机的未来发展方向,茂木克也表示:“现在我们已经将高压缩比做到了14:1,未来我们还将进一步追求更高的压缩比,让发动机热效率更高,进一步提升燃油经济性。”日产这种追求极致的精神不得不服。

东风日产即将迎来全新天籁,而根据工信部消息,新车将提供2.0L和2.0T两种发动机,很容易让人们联想到,天籁的2.0T发动机就会是VC-TURBO发动机。果真是这样的话,东风日产全新天籁的最大马力将达到252匹,且工信部油耗仅为6.6L/100km,动力更强劲,油耗要比市面上的2.0T发动机低不少。

雅阁、凯美瑞率先换代,销量上甩开天籁不少,这种情况可能不会持续太久,有着“移动大沙发”之称的天籁换上VC-TURBO发动机简直就是如虎添翼,原有的舒适性加上日产黑科技带来的出色动力和燃油经济性,雅阁凯美瑞怕不怕?

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