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无论新车老车，都要上保险。买保险最多的问题就是买什么险种、要不要买全险。且不说全险是个什么准确含义，先来说说那些遇到的坑吧。
强制规定、不得不上的交强险
现在有很多车主，在购买车险时，只是选择了最基本的交强险。诚然这样并没有不好，也符合我国机动车上路的要求，但是在出现事故时，交强险的赔付金额就显得少了一些，在重大事故中可能也会不够用，还需要车主自行赔付。
交强险的赔付金额，在2008年调整之后，对于死亡和伤残的赔偿限额是11万元人民币，财产损失最高限额只有2000元，是不是显得少得可怜？
所以，达哥简易各位车主在给自己的车购置保险的时候，在交强险的基础上，一定要上一个50万或者100万的第三者责任险，这样即使不幸撞到豪车甚至人，保费也更充裕一些。
关于高额返现
上一年度没有出险的话，续保往往能够得到一些优惠。一般来看，除交强险外的商业险，如中国人保、中国人寿、中国平安等这些大公司，可以给到15-20%的现金优惠力度，就是在支付保费的时候直接给减免。
由于这些公司的保费精算、大数据评估和自身的超强实力，所以优惠幅度虽然不会很大，但是在定损的时候网店密布、过程一般都很顺利，而且赔付标准也比较高，所以绝大多数车主在续保之时都会选择这些大公司。
而相对小一些的公司，为了获得更多车主投保，把返现幅度提高到40%甚至50%！甚至交强险都能给出40%的减免，如此高额的现金优惠，另一些车主毫不犹豫的做出选择。但是这里隐藏着一个巨大的问题：定损难——定损网点少的可怜；定损金额远低于平均水平；能修的绝不给换；稍有疑惑就要看现场、拒赔。
因此，达哥并不太建议车主们因为贪图一时便宜，在这些小公司续保，当然，如果平时开得确实很少，那么另当别论。
但是需要强调的一点就是，在某一区间段，一些保险公司会有保费考核，所以在这一时间段会有很可人的优惠，比如元旦前后中国人保的新车保费就曾给出了50%的返现，续保也有40%左右的优惠，所以在这时间上保险非常划算。
根本没有你说的全险
“上全险多少钱”、“我的车有全险”，经常能听到的这些“全险”，其实都是行业内约定俗成的“误传”。
其实根本没有全险，只是叫的人多了，也就有了这个俗称。
一般的全险，一般指的是车损、三者、盗抢、划痕、不计免赔这五大主险，之所以叫全险，达哥感觉应该是因为赔付范围包含了自己本车和对方车辆，而且几乎涵盖了主要的一些事故构成。
至于说玻璃、车上人员、乘客等等，因为发生概率并不高，所以往往中低档车型都并不购买。而一些豪华品牌的车辆，由于一块风挡玻璃就要将近万元，所以一般都会把几百元的风挡玻璃险给选上。
而一些豪华品牌的车辆，由于一块风挡玻璃就要将近万元，所以一般都会把几百元的风挡玻璃险给选上。
异地上保险
以北京为例，很多长期行驶在此的外埠号牌车辆，在续保时希望选择北京的分公司，这样定损、理赔的时候可以更便捷一些。
但事与愿违，由于现在保险公司内部、保险公司之间，依然有很多信息不共享，所以也就造成了这些车的保费，会比之前高很多，这是因为没有优惠不说，可能还要乘以1.X的系数，即使车主勉强接受价钱，上保险还要提供车主的居住证等等身份证明，极其麻烦，所以还不如继续在之前的公司续保呢。
明明有保险还要自费修车
现在也能开看到一些达车君无法理解的现象，那就是明明有保险，一些诸如划痕、轻微剐蹭的事故，还要自己掏钱？
不用问，稍微想一下就能明白：担心保费上浮——例如需要1000元左右的维修费用，走保险定损的话，来年保费可能上涨的金额不止1000元，而且可能已经连续两三年没有出过险，来年还有优惠，所以就自费修车了。
保费上浮，其实本是一件保险公司为了减少故意走保险的投机行为而设置的机制，也是在鼓励车主安全行车、少出事故。但是就是被错误、狭隘地理解为小事故不走保险、重大事故才用保险、能自费得起就自费。
事故不分大小，上保险也就是为了去处理这些大情小事，万不可因为担心上浮、没有了优惠而不敢去用，即使上浮了，用保险重新喷喷漆、修一修自费不舍得换的昂贵配件，不也是一件好事嘛。