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2015年闹的沸沸扬扬的“宝万之争”已经过去四年了，宝能集团也开始了在其它领域的收购活动，人们似乎忘记了万科与宝能之间的联系。
然而事实上，宝能集团仍然是万科的主要股东之一。只是自2018年下半年开始，宝能集团开始逐渐的抛售手中持有的万科股份。到2018年底，宝能手中持有的万科股份已经降到了14.67%。并且进入2019年之后，这一比例仍然在降低。那么宝能集团为什么会不断的抛售万科的股票呢？不看好万科未来的发展，还是宝能另有目的？
要搞清楚宝能的目的，我们需从宝能最近一年来一系列的动作中猜测。
其实在上个月，也就是2019年3月21日，宝能集团就有过一次大动作。当时宝能集团的姚振华在法律上成为了中炬高新的拥有人。
表面上我们或许看不出什么，然而当了解了中炬高新的经营项目之后，我们或许能从中看出些什么。中炬高新旗下拥有较为完整的汽车产业链。而在更早之前，宝能集团就已经开始了向汽车领域的进军步伐。
说到这里，我们对宝能集团不断抛售万科股票的行为，进行一些猜测，以及可能带来的一些影响。
第一，宝能大规模的抛售万科的股票，可能会引起众多股民的跟风抛售行为，进而会倒逼万科集团进行分红；
第二，万科作为一家房地产界的巨头，它的股票被抛售，会引发人们对于房市动态的猜测，一定程度上会让人们对房价的下跌更充满了信心。
第三，不看好万科集团未来的发展。大家都知道，房地产在过去的二十年间，是很赚钱的行业。宝能当年收购万科的股票也是因为看好房地产的行情，后来发生的“宝万之争”也是因为姚振华看好万科的发展。然而，房市已经逐渐的稳定了，未来万科还能否保持像以前那么高的发展速度，就不好说了。因此，宝能集团抛售万科的股票，也就可以理解了。
第四，除了以上的影响之外，还有一个重要的原因。那就是宝能在筹集足够的资金，来为姚振华造车做准备。前文我们提到，宝能集团进入汽车领域已经有一年多的时间了。
相较于新能源汽车领域，房地产界更像是一个夕阳产业。近两年众多的房产界巨头纷纷涌入，恒大集团在短短的一年时间，就投入了200多个亿造车；贾跃亭也是在新能源汽车领域投入良多；而董明珠更是在2016年就开始投资银隆汽车。
对于这些金融界的巨头在新能源汽车领域，究竟能走多远，我们暂且不提。但至少有一点可以肯定，那就是他们都看好新能源汽车，认为新能源汽车未来会大有市场。
有了这些商界大佬在汽车领域的动态，宝能集团要大举进军新能源汽车就好理解了。总之，宝能抛售万科的股票是正常的商业行为，不必过于解读。