作者：百色金融新闻网
返回目录：金融新闻
《晚点LatePost》独家获悉，近两个月，滴滴员工收到了该公司对期权调整的通知。员工有两个选择：一是可将行权价降成接近于0元的一个低价格，但是股数会相应减少；二是维持行权价格和股数不变。
不同轮次加入的员工行权价格不一致，有员工行权价高达17美金／股。“没什么特别的条件，随个人的意愿，反正总价值不变。”一位滴滴员工说。
对于员工来说，如果他看好公司长期发展，可选择维持不变；如果觉得行权成本高难以承担，则可以选择降低行权价格和相应股份。
行权价是员工在期权到期时，兑现期权所需要付出的成本。一般而言，融资轮次、估值方法等多种因素都会影响行权价的确定。员工加入的时间不同，行权价往往有很大差异。
《晚点LatePost》了解到，美团期权的行权价格也经历过几个阶段。第一阶段是1美金／股，第二阶段是3美金／股。此后它在2016年取消了期权，改成直接给股票。字节跳动的行权价也是趋近于0。
这里的一个背景是：小米跌破了行权价；全球经济未来几年将持续下行。这种情况下，坚持高行权价，如果上市跌破这个价格，起不到锁住员工的作用。
一位业内资深HR人士说，公司发期权，还是为了激励、锁住员工，而不是为了赚大家身上股票的差价。
“经济不好，公司降低行权价是希望后期能长期留住人。而不是像小米这样，上市后，那些期权激励是个笑话。”上述人士说。