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早上五点半的魔都，许多人依然在沉睡，家住静安区的小徐已收拾好行李准去机场。同往常一样，他在吃早餐的间隙就已通过EVCARD APP预约好了一辆车，拿起行李下楼，直接通过人脸识别就顺利坐到了车内，全程不到15分钟。
对于经常出差的小徐来说，EVCARD这类分时租车平台简直就像为他量身打造一样。当下EVCARD已覆盖全国64座城市，现在小徐去到出差城市之后首先就是查看是否有EVCARD，这即将从他的出差去机场专用座驾晋升为在出差地的首选交通工具。
生活中，像小徐这样的EVCARD用户还有很多。他们其中许多人的出行需求往往比普通人都要大，但地铁公交、出租车、私家车等传统交通方式总会因为各种因素限制，让他们“望而却步”。以EVCARD为代表的分时租车的出现，为这类人提供了一个更好的选择。目前EVCARD的注册用户已超过400万，DAU（日用户活动量）达38万，平均每1.2秒就产生一笔订单，单车单日有效订单3.8笔，越来越多的在城市人群的出行中扮演着重要角色。
更难得的是，EVCARD不仅在城市覆盖、网点规模、车辆规模及用户规模等位列行业第一，它的用户口碑评分也遥遥领先同级独占鳌头，成为分时租车领域实至名归的No.1。那么，究竟是什么特质让EVCARD如此受欢迎，能够俘获挑剔的都市年轻人的心呢？让我们看看这些EVCARD用户怎么说。
王先生，广州，32岁
“EVCARD解决了我从地铁到家这段距离的烦恼，很实用也很省钱。”
对于家住郊区的王先生来说，虽然EVCARD更多是用来接驳代步，但作用重大必不可少。“在郊区买房后，从地铁站到家的3公里路一度是我最大的苦恼。所以同事推荐了EVCARD后，我毫不犹豫就注册了会员。它网点也多，不用担心租还不便。而且还非常省钱，每分钟3毛，再加上经常有优惠券之类的，每天少抽几根烟钱就省出来了。关键不用再冬冷夏晒的去跟小年轻抢单车了，我现在都不那么急着仓促买车了。”
顾小姐，上海，26岁
“现在这个也算潮流，EVCARD又很省心，服务也好，why not？”
一直走在潮流前线的顾小姐现在上下班通勤都是用EVCARD，对她来说，EVCARD不仅方便，服务和体验好是一个很大的加分项。“一开始就是好奇尝试一下，用了之后发现还不错，很方便，计费也简单，没什么乱七八糟的收费。后来有次我在人民广场那边，叫车叫不到，试了下EVCARD的送车上门的服务，只花了15分钟车就来了，还车的时候还可以在黄浦区任意停车场直接还车。后来听说是EVCARD专门针对区域网点建设过程中，用车不方便制定的服务，立马好感度暴增，现在基本出行都是用EVCARD了。”
孟先生，重庆，29岁
“覆盖全面使用方便，满意度高，很适合全家出游。”
和许多用户不同，资深的EVCARD粉孟先生一直是有车一族。但现在，他越来越频繁的选择更便捷环保的EVCARD。“以前经常出差，自家车子要留给老婆接送孩子上下学，去机场时就试着用了EVCARD，租还很方便，车也不错，潮流的智能科技配置全都有，限行的时候就经常用。后来加入了EVCARD车友创建的小E车友群，认识了许多志同道合的朋友。我们现在正商量，组织起来去一些城市自驾游，之前可能直接自驾过去就很有难度，现在完全可以到了目的地再租辆EVCARD，拖家带口全家出游的时候很方便。”
在EVCARD庞大的用户群中，类似上面的用户还有很多，他们可能选择EVCARD的原因不同，但无一不在使用后对EVCARD的服务和体验给予好评，逐渐成为它的忠实粉丝。以用户体验为核心，从用户角度出发，为更多城市用户带去更便捷、更高品质的出行服务，正是EVCARD一贯坚持的准则，同样也是助力EVCARD的用户增长，晋升行业口碑第一的重要原因。近日，EVCARD即将上线万辆荣威Ei5，作为全国首款纯电动休旅车，荣威Ei5集时尚运动的外观、更大空间和更长续航里程等优势于一身，将有效提升用户驾驶体验，引领行业新风潮，EVCARD正从行业探索者迈向开发者，想用户所想，为用户带去更加符合其出行需求的分时租赁车。