三轮“下课”，“摩的”又潜伏在龙泉驿地铁口~你坐过吗？-冰窖口

昨晚，寒风刺骨

当见证哥从龙平路地铁站出来的那一刹那

感觉从温暖的春天瞬间掉入了冰窖

再看看四周

没有出租，滴滴还要排队

......

一个绝望的身影在风中凌乱

美女，走不走？

这时，从背后传来一声亲切的呼唤

让见证哥心中一暖

一双热情似火的大手向我伸来

再配上点尴尬又不失礼貌的微笑

见证哥还以为遇到了哪个熟人，心里窃喜

回头一看

一位大约40来岁的中年男子

骑着一辆电动自行车

“到哪里嘛？”他又笑着问

“这里不好打车，走嘛，几分钟到了！”

虽然见证哥一再拒绝

男子还是执着的想要揽下这单生意

没错，这位男子就是人们口中的“摩的师傅”

他们一般“潜伏”在公交、地铁站附近

总是用猎鹰一样的眼睛寻觅着自己的“猎物”

一位经验老到的师傅告诉见证哥

要看准这些上班族的脸色

选择那些看上去很焦虑

不断张望公交或出租车的人

只要稍加劝说大多都会上车

虽然说

“摩的”确实解决了我们出行“最后一公里”的问题

但这些摩的师傅们往往不会

把自己的行为想象的如此高尚

对他们来说养家糊口才是根本

因此赚钱摆在了第一的位置

也因此很多时候把交通规则、聚堆停放

影响城市形象等都抛在了脑后

龙泉驿连续几个月的交通综合治理

让龙泉驿的“三轮车”逐渐消失

但“摩的”又出现

在龙平路地铁站外

“摩的”师傅守候在地铁站出口

占用人行道，影响城市形象和交通秩序

为了消除马路杀手、剔除安全隐患

交警部门在查处摩的非法营运载客上没少下功夫

可就实际效果来看

犹如“牛皮癣”、“割韭菜”一般

交警一查，摩的就躲

交警收队，摩的上岗

事实说明，整治“摩的”

是一项牵涉较广的社会问题

一方面需要加大对公共交通的投入

解决群众出行难、最后一公里等问题

将非法营运的空间挤压掉

光靠交警一个部门很难奏效

需要多个相关部门齐抓共管共同发力

这样才能形成对非法营运的全方位限制

今日话题

你搭乘过“摩的”吗？

你对“摩的”的存在有怎样的看法？