18年，共享经济大起大落，从王思聪炮轰街电开始，网友们都认为他曾经豪言壮举的吃翔已成定局，也不知校长截至日前是否兑现了自己的承诺。有人戏谑：共享充电宝发展这么迅速，陈欧也不敢提这件事，现在最多是吃瓜网友偶尔拿这句话当个乐子了！

共享时代迅速发展，充电宝火了，自行车也火了。2015年6月ofo小黄车成立，它缔造了"无桩单车共享"模式，有数据表示，小黄车已经累计向全球20个国家，超250座城市、超过2亿用户提供了超过40亿次的出行服务。而18年9月，ofo共享单车事业突然出现了一条大裂缝，直到今年2月23日，法院冻结拜克洛克银行存款145万元或查封其他等额财产。而大部分用户的押金至始至终没有退回来，很多人都以为小黄车凉了，押金也退不了了，但ofo在近期又"蹦跶"起来了！

别太消极，我还能活！

上个月开始，陆续有还没退押金的用户发现，ofo App端服务的栏目里出现了一个新的选项，名为"折扣商城"。所有还没有退押金的用户都可以选择将押金"升级"为金币。例如99元押金升级为150个金币，而199元押金则会升级为300个金币。据悉，金币可以用于商城消费，1金币=1元。用这些金币，就可以以一定的折扣价格在商城里买东西。于此同时，"升级"后的用户还可以永久性免押金骑车。

这回ofo长记性了，再也不倔强了！用户才是自己的靠山，不用说其他的，这一次你支持我，以后押金都不用你交了！再给我一次机会！我定"反清复明"，假如这一次不行，我还有下一次！

也许有的用户这一次不会相信ofo了，是因为公司出事之后敷衍了事，频频官宣还称公司一切正常，最后树倒猢狲散，公司上上下下通通出现漏洞，让人"不敢"相信。企查查显示，ofo运营公司北京拜克洛克科技有限公司自身风险为36条，除裁判文书24条外，还包括因涉嫌擅自占用城市道路案受到处罚；ofo创始人兼CEO戴威连续两次被列为限制消费人员。

也许ofo通过此次运转，公司还会变成曾经那样红红火火；也许公司因此一败涂地，其实一切都是未知，有网友表示，就怕ofo延续斐讯曾经的套路，在商业道路上越陷越深。

斐讯如何套路？让投资人连连叫苦

据悉，2017年6月，斐讯先后和联璧金融、华夏万家（北京）金融服务外包有限公司（以下简称华夏万家）以合作的形式开展"0元购"活动。所谓"0元购"，实际上就是一种全额返利的消费模式。用户想要参与0元购活动，就必须下载并注册联璧金融或万家金服APP，获得同样价值的K码礼包，激活K码后，再通过分期进行返现。

斐讯在和联璧金融开始0元购活动前，并不是路由器市场的主流商家，排名列于斐讯之上的有TP-LINK、小米等厂家，恰恰是因为此次"0元购"活动，截至18年6月份该公司销售额突飞猛进，各电商平台斐讯也成为了销售前几名，许多店铺中的路由器也早已脱销，现货少之又少。

这个看似"风生水起"的企业，却被江苏达海新能源科技有限公司申请"破产清算"。企查查显示，2018年4月，上海市第一中级人民法院就江苏达海诉斐讯申请破产清算一案二审审理终结。法院最终裁定对起诉方要求斐讯破产清算申请不予受理。

但也暴露出斐讯的诸多问题。据斐讯向法院提交的资料显示，截至2017年12月31日，斐讯资产总计逾143亿元，负债约80亿元。斐讯尚欠江苏达海工程材料、设备款本金3000多万元及利息。除了拖欠账款，2017年斐讯创始人顾国平因为退出ST慧球时隐瞒转让控制权，被采取终身证券市场禁入措施。

那么斐讯是否因此销声匿迹？答案是否定的！！！

近日，有网友发现，曾经红极一时的斐讯在其维C商城（原"斐讯商城"）上线了一款新品——斐讯智能电视盒子P1。

抛开"0元购"风波，斐讯自身的硬件产品还是有不少消费者垂青，一款斐讯T1电视盒子盛极一时。而近期在维C商城上架的斐讯智能电视盒子P1，是不是意味着斐讯准备卷土重来了呢？

而有细心的网友发现，这款斐讯P1看起来有种似曾相识的感觉。而翻出斐讯早前的一款斐讯天天链N1做对比后，才发现原来这款斐讯P1，实际上就是斐讯N1！

写在最后

无论套路与否，任何一家公司绝地求生都不是特别容易。与其坐以待毙，不如主动出击。ofo想法是好的，但是用户是否为此买账却值得深思。

其实我们每天都活在套路之中，有网友表示：华为也套路，打的是爱国。小米也套路，打的是爱民。只要对得起自己的良心就够了！只要公司做好了比什么都强，所以说哪有套路之分？

对于此观点你是否认可？你觉得ofo还能不能重振共享单车雄风？