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踏板车界的精品
[XCAR 实拍原创]
现今国内摩托车市场的生态,比较注重车辆的实用性与功能性,在高端车型方面,则是较为喜好看起来气派、霸气、大排量的产品。然而,Vespa却一反常态地在国内投放了“Vespa 946”这款车型。售价12.8万元的它,排量只有155mL,这个消息是不是让你觉得很吃惊?就让我们看一看到底它有什么特殊能耐,可以开出如此令人印象深刻的价钱。
一辆排量只有155mL的踏板车,竟然敢开出12.8万元的售价,想必这辆车势必有许多特异功能,例如能飞天、遁地,或是性能出众,极速突破200km/h等等诸如此类的强项,但是我可以在这里告诉您,这些特点,你都不能在946上面找到,它的极速大约只有93km/h,甚至,它也不具备一般踏板车自豪的置物功能。说到这里,你是否觉得这辆车实在太疯狂了?12.8万元已经可以买进口的大排量车型,到底意大利比亚乔在打什么算盘,12.8万元到底值不值得?
这辆车当然不是你所想象的那么简单!这得从他的车名开始说起,“946”到底代表了什么含义?这个名称代表的是比亚乔在“1946年”推出第一辆踏板车作品“MP6”,946之名由此而来。看到这里,相信您大概也知道946的外形到底是向哪辆经典踏板致敬了吧?没错,就是在摩托车历史中占有相当地位的Vespa MP6。
在2011年的米兰车展上,946就已经以概念车的身份出现在比亚乔的展位上,世人都为其美丽的身躯赞叹。到了2013年下线时,量产车的外形与概念车竟然相差不多,让人不得不佩服比亚乔的勇气与设计,因为概念车的设计可说是各方面都恰到好处,很显然地,原厂不希望因为量产的关系,而让946美丽的外形向市场妥协。
(因为是在室内静态拍摄,所以没穿着骑行护具,请见谅)
当然了,身为Vespa车系中的旗舰级车款,946在各个细节自然不会含糊,就让我们从车头看起,946的价值和与众不同之处吧!
如果你觉得946就只是用了一些电镀零件当作噱头,那你可就大错特错了,因为它不止与其他的Vespa有着截然不同的零件,而且本车是经由意大利生产线以手工组装方式完成的,因此价值倍增!而我们所看到的LED大灯则是2014年推出的946Bellissima新增的标准配置。
2精巧的细节设计
Vespa 946的车体仍然使用钢制车身,但是前挡泥板与车体后方两侧则使用了铝合金材质。更令人心醉的是,优美的车身设计在灯光的照射之下所产生的折射,明显比起其他Vespa更有质感。
编辑点评:老实说,如果你用一般踏板车的价值去衡量946的售价,那么你绝对不会满意,但是在这个世界上本来就有许多不需要用世俗价值去解释的事情,特别是对于意大利车厂而言!想像一下价值几百万的法拉利在性能上,说不定还比不上日产GT-R,但是没有人会去质疑法拉利的价值。相同地,946的卖点不在实用性或是性能,它卖的是一种情怀,一种精品气质。这是一种生活方式,也是对于生活的态度,它已经不只是一种交通工具,而是意大利人将踏板车价值提升到极致的产品。
此外,946的改款周期与汽车相同,每年大约10月时,就会开始生产下一年度的车型,如果您喜欢946 Bellissima,请尽速作出决定,因为来年的车身颜色与配置绝对与今年有所不同。
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