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列车长有话说： 日前，国务院办公厅发布《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》（下称《方案》）指出，国家将在两年内基本取消国内高速公路省界收费站。但取消收费站不意味着免费通行，而是以不停车快捷收费系统（ETC）取而代之。《方案》要求，2019年年底前，各省（区、市）高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上。值得注意的是，除了传统的ETC代办机构银行，微信、支付宝等第三方支付机构也纷纷入局，抢夺市场。
金融机构各显神通 抢占ETC办理市场
□许晨威
“我想办理ETC业务，请问你们银行近期都有什么优惠？”昨天上午，市民顾维来到江阴农商银行的一家网点咨询办理ETC业务相关事宜。在一番询问下，顾维决定办理ETC业务。他告诉记者：“最近身边有不少朋友都在抓紧申办ETC卡。我选择江阴农商银行，是因为该行的ETC业务优惠力度较大，不仅免费赠送给顾客车载设备OBU和苏通卡，还能在活动期间享受高速公路通行费8.9折优惠。”
今年以来，国家接连出台了一系列高速公路改革规划，ETC用户车辆通行费优惠政策也相继落地。对此，我市各大银行纷纷推出活动吸引车主办理ETC；支付宝、微信等移动支付巨头也竞相加入“战局”，一场ETC支付业务争夺战就如当前这夏日一般，在暨阳大地持续升温。
市内各大银行都推出了前所未有的补贴力度，不仅线上线下开展营销，还推出打折及加油、停车等方面的优惠举措，吸引市民使用关联自家银行卡的设备。一时间，“抢人大战”已经成为各大银行的主要任务。他们之所以不遗余力地推出优惠政策，并不仅仅旨在抢夺ETC市场，实际上是借机推广自己银行的储蓄卡、信用卡等产品和业务，抢占民生金融市场。
支付宝、微信支付等电子支付机构也不甘示弱。记者发现，这两大平台都于7月1日起相继宣布可在线办理ETC。相较于银行，它们将发力点放在了办理的便捷性上。比如，用微信申办ETC时，市民只需在微信客户端搜索ETC申办小程序，选择办理所在省份的ETC卡，随即进入校验车牌等流程，全程线上操作，仅需很短时间即可完成申办。
ETC助您秒过收费站 让市民出行更便捷
□马兰
王先生一家喜欢自驾出游，对节假日高速公路进、出站口排队的场景感触颇深。高峰时，领卡缴费的私家车排成长龙，进站、出站少则需要十几分钟，长则超过半小时。“ETC确实方便，每当看到别的通道都在排着长龙，而我一下子就能通过了，那感觉真是特别爽啊！”早已使用ETC的王先生兴奋地说。市民刘女士告诉记者，“自从办理了ETC，出行快捷，自动识别，全程只需2秒，实现高速公路无阻碍畅行。而且办理ETC业务时，只需持本人身份证、车辆行驶证，到任意一家银行网点，约半小时就能搞定，太方便啦！”
使用ETC，让车辆减少了因排队而频繁启动、刹车的次数，还可以降低燃油消耗，减少二氧化碳、一氧化碳排放量。业内人士介绍，使用ETC系统、减少人工收费车道，有助于高速公路收费站提高通行效率，并可节约近87％的收费站扩建费用和约20％的人工与服务成本。当ETC用户增长到一定规模时，对于减少资源消耗、构建绿色交通运输体系将发挥重要的作用。
ETC迅猛发展的同时，面临“成长的烦恼”
□戴宇建
如今，我国的ETC联网系统已成为全球里程最长、站点最多、客户规模和交易增长最迅速的高速公路智能化收费系统，但也面临着一些“成长的烦恼”。
用户体验及服务水平有待提升。一方面，由于各省ETC车道布局方案不一，用户在跨省使用时，可能会因使用习惯差异而影响体验。另一方面，随着移动互联网和智能终端的不断发展，人们已习惯了掌上处理工作、生活、娱乐等各种需求，而目前的ETC各项业务办理大部分还依赖于线下的柜面服务。
应用场景单一，汽车生活服务渗透率较低。目前，ETC主要用于高速公路通行缴费，而对汽车在城市交通中涉及到的停车、加油、违章缴费、维修保养、保险等多种场景均未完全覆盖，导致其使用率不高。另外，由于货车称重等因素，高速公路上通行费占大比例的货车还未完全实现ETC不停车通行。
据了解，在ETC全国联网后，主管部门一方面组织专家加紧完善ETC业务系统，提升ETC运营服务的标准化水平；另一方面也在积极探索ETC行业发展的新思路，推动ETC与互联网的深度融合，推进ETC进城，以建成从高速到城市、从线下到线上的ETC应用服务体系，做透汽车交通服务业，实现一卡在手、畅游神州，从而实现ETC的可持续发展。
ETC功能需完善，市民心中有顾虑
□顾文涛
对于安装ETC，也有一些市民存在顾虑。“万一ETC通道坏了呢？”“办了信用卡忘记还，被拉入黑名单怎么办？”“我也不常跑高速，ETC的优惠没啥吸引力，算了吧！”……
“以前我就见过好几次ETC通道坏了的情况。”80后小伙高振告诉记者，有几次他驾车到了目的地准备驶出高速公路，可明明没有多少车，却被堵在了收费站。原因是ETC通道挂起了“临时维护”的牌子，造成了许多原本应该走ETC通道的车辆倒车出来去挤人工通道。“电子产品的质量是很难说得准的，时好时坏是常有的事，与其去猜测这种不确定因素，还不如走人工通道稳妥点。”
市民朱宁担心的是ETC信用卡被盗刷和忘记还款的问题。“有段时间，网络上有不少ETC被盗刷的新闻，而且还有真实操作的视频，所以我对这方面的安全性还是不太放心。”虽然新闻报道中已对这样的盗刷行为进行了相应解读，但朱宁认为“不怕一万，就怕万一”。另外，“如果有时候我事多忘记了还款，会不会影响我的个人信用，影响我的生活？”
还有不少车主表示，由于平时很少上高速，目前ETC通道的优惠力度对他们来说可有可无，办理ETC一事自然就延期了。
列车长手记：
罗马不是一日建成的，许多事情无法一蹴而就。随着ETC的使用范围和技术创新逐步踏上新的台阶，相信未来其使用过程必定会更加顺畅，功能设置也会更加多元，就像很多市民期待的那样，用一个ETC的智能终端，解决各种用车场景的收费，让人们的生活变得更加便利。