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第一白银网消息，自2015年6月以来，A股经历了3轮大幅暴跌，每一轮暴跌总在国企改革炒作的热潮退却之后。其中2015年6月9日，中国中车合并后复牌，宣告“中国神车”概念最终“见光”，接下来的A股开始了近一个月的暴跌行情。一个月后，中国中车的股价较高位时已暴跌超七成。
2015年7月初，在“国家队”救市背景下，国企改革概念军工股成为了熊市第一波大反弹的领导者。但仅仅坚持了一个多月，A股在2015年8月中下旬又迎来了一波暴跌。
2015年9月开始，A股开始逐渐企稳，但更多的反弹重心落在了中小盘股身上。12月25日，公布重组方案后的中国远洋、中海集运、中海发展等复牌，随后不久便成为大盘的领跌先锋，股价到今年1月底已暴跌超六成。
春节前后，在供给侧改革概念的炒作下，煤炭、钢铁、有色带领大盘走出一波反弹。周四(2月25日)，也就是昨日大跌后，也让不少市场人士发出疑问，市场到底会不会开始进入第四次暴跌.
广发证券策略分析师就认为，之前的每一次暴跌，都对应着一次美好幻想的破灭，第一次是对“杠杆牛”幻想的破灭;第二次是对“国家队救市”幻想的破灭;第三次是对“资产荒”幻想的破灭。这一次反弹的结束可能会非常平静，即以“涨不动”的形式结束反弹，然后进入缩量震荡阶段。
深圳一私募基金经理则认为，如果A股真有2015年6月以来的第四轮暴跌，那么就是对煤炭、钢铁、有色等行业未来业绩好转幻想的破灭，因为这些都是指数权重股，可能影响比前几次更大。
他同时表示，2月25日很难说是不是又一波大跌的开始，之后市场很可能出现“大奇迹日”级别的反弹，突破3000点，吸引一部分投资者进场接盘后重新杀跌，最终再创新低。