返回目录：经济新闻
不知不觉上海街头突然有了很多哈罗单车，哈罗单车很新，很好骑，语音提示(哈罗单车智能语音锁3.0，共享单车[技术派] )很给力，完全是一种强者来临的感觉。在街边能看到很多人都选择了哈罗单车，大城市喜新厌旧和尝试新东西的能力还是很超前的。
哈罗单车还有个好的地方，在支付宝芝麻信用满650就能免押金，现在5元包月，还是很实惠的，车子骑起来轻快，以后下班又多了一个选择。虽然我ofo也是免押，不过ofo的车真心不好骑，平时用最多的是摩拜。
哈罗单车今年3月曾宣布全国信用免押。哈罗单车获蚂蚁金服 20 亿元融资 。
然而融资20亿 哈罗单车能逆袭吗？ 共享单车的故事在过去的半年间进入了低谷。摩拜单车被美团以27亿美元全资收购，估值甚至低于摩拜单车上一轮的融资估值。ofo此前则被曝出拒绝了滴滴潜在的收购要约，现在它正试图通过广告来谋求新的盈利。
不过哈罗单车损坏率满高的，很多车的条码都被人破坏了，哈罗单车也通过后台云端数据系统监测分析、线下运维的排查，发现部分用户存在不同程度的破坏、私占共享单车等恶劣不文明行为。5月28日，哈罗单车对1028个哈罗单车账户实施冻结处理，其中746个实施30日冻结、282个实施永久封号、终身禁骑。
ofo此前曾对全国25个城市推出了信用免押，但于近日取消了其中20座，只保留了上海、杭州、广州、深圳、厦门五座用户较多的城市信用免押。
然而ofo日子并不好过，前阵子ofo火线辟谣大规模裁员，它会与哈罗单车合并吗？关于小黄车资金链紧张的消息并非第一次传出，在一次次传言和辟谣中，小黄车昭示着共享单车行业的风雨飘摇。6月4日有媒体报道称，ofo小黄车面临资金链紧张、大规模裁员等困境。
摩拜免押城市扩容达至百城，涵盖广大二三线城市，北上广深等城市仍需交押金。
而且摩拜单车的免押金操作略令人窒息。我里面还有200多元，押金已退，改投哈罗单车阵营了。
分享@中国新闻：到今天，我们看到的却只是：投进去1000多个亿，最好不过一个滴滴，以及只能委身巨头的摩拜、ofo及哈罗们。如果要说，我们的共享经济，除了发明了一种新的抢夺市场方法论外，很难找不到它们给中国的科技、社会带来了怎样的创新和改进。
