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自共享单车问世以来，
在镇江城的街头巷尾都可以看到它的身影。
它的出现带动了一种全新的出行方式。
但是凡事有利就有弊，
由于乱停放阻碍居民生活
小编前天获悉，
自本月起，市城管局公共停车管理处
联合哈罗单车发布单车禁入小区公告，
呼吁市民规范骑行、有序停车。
我市共享单车自去年投放以来，除了给市民骑行提供了多元化的选择以外，也出现了部分不和谐的现象。近来，部分骑行者擅自将共享单车骑入小区内，甚至安装了“私人锁”，给其他市民的骑行带来很大的不便。工作人员介绍，每天都要花费大量的时间、人力去将小区内的单车运送到指定停放区域。
从 8 月 起
市城管局公共停车管理处联合共享单车企业在市区108个小区门口张贴禁停公告。同时，啄木鸟志愿者还积极与物业沟通，告知保安附近最近的共享单车指定停放点，并指导部分骑行者将车停放在小区外的划线停放区域内。目前，南徐山庄、华都名城、南山华庭等小区都已经张贴上了禁停公告，已经回收了小区停放的僵尸车2908辆。
与此同时，相关企业的技术团队也表示已经研发出“禁停区扣费”项目，并在部分城市试点。用户一旦将车骑入被纳入禁停区的小区，就会被额外扣费。公共停车管理处相关负责人告诉记者，目前，作为共享单车的管理部门，还是希望市民能够自觉遵守骑行规则，不希望通过扣费或其他惩罚机制来达到规范管理的目的。
作为监管方，公共停车管理处还通过智慧平台对共享单车租赁情况进行监管，检查人员每周不定时巡检，发现问题直接打开监管App拍照上传，智慧平台统一记录并汇总。同时，智慧平台还利用大数据分析，对超过3天未进行调度的乱停乱放的僵尸车进行统计，将相应情况纳入月度考核中，不及格的共享单车企业将受到减量投放的处罚。对违规停放在道路快慢车道，绿化带上的骑行者，管理部门将直接打入黑名单限制骑行。
文：胡冰心 戴勇 吴玥
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