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6月15日下午，中国经济体制改革研究会副会长、福卡智库首席经济学家王德培受邀在嘉善做主题为《长三角一体化进程中嘉善县的发展机遇》的特别报告。
嘉善各个委办、镇的领导以及当地的企业家约150人出席了此次报告。
报告中，王德培教授结合经济形势、中美关系、时代的变化，从区域经济发展的一般规律及中国经济发展的特点出发，对长三角一体化的发展趋势进行了分析预判。
当前，国内外形势复杂多变，往往让人看不透，吃不准。那么，在这种背景下，长三角一体化将如何发展？如何把握长三角一体化？
根本上，长三角一体化是要先行先试，在更大范围内实现要素资源的优化配置。
一定意义上，中国市场经济经过40余年的发展，今天已经来到了实现市场经济“最后一公里”的时期，即，让市场说了算。
从这个角度来说，长三角一体化实质上也是为取消行政区划、实现全国统一大市场开辟道路。
不过，在实现市场经济“最后一公里”的进程中，并非只有市场化一个维度。
对于中国经济模式，有种误解。比如，以美国精英为首，认为中国经济模式就是举国体制。国内一些学者也认为，就是应该完全市场化，全部交给市场去做。
但实际上，美国经典国的自由市场经济发展到最高阶段，经济虚拟化，实体空心化，已经表明经典的自由市场经济走不下去了。
鉴于完全的市场与完全的政府都有其难以克服的弊端，今后发展的方向在于探索第三条道路，在大市场与大政府之间勾兑。
长三角一体化有经济发展内在的要求，但完全依赖市场，进程很慢。国家不可能等市场经济来完成全国市场的一体化。
中国既然是大政府国家，必然要通过大政府的方式来推动一体化的进程。在这样一种背景下，大交通的建设，大通信的建设，大消费的建设等都将加快推进。
然而，在当下的政治经济背景下，各省市干的一体化实际上也是同构化。
也就是说，在今后超过五年的规划过程中，长三角各省市将进入到疯狂竞争状态。
当下，整个经济发展遭遇几个周期性拐点叠加，使得形势复杂严峻。不过，从经济发展的内在规律看，在小概率的战争不发生的背景下，中国经济的增长空间依然可观。
尽管如此，由于形势、时代的变化，各行各业都面临转型。无论是长三角一体化，还是中国整体经济的发展，都迫切需要新的发展理论、理念来指导，从第三条道路的初级阶段，即勾兑阶段，进入到第三条道路的重构阶段，实现整体经济的框架性、体系性蜕变和升级。
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