作者：百色金融新闻网日期：
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6月5日，美团打车率聚合模式正式“入京”。新浪科技近日对美团打车新模式的体验者进行了采访，发现满意度普遍不高，出现了很多问题，总结起来，主要有三点：车少、价高、Bug多。
今年4月26日，美团打车在上海、南京率先上线聚合模式。用户只需通过美团App进入打车服务入口，输入出行起始地址后，在页面下方可以看到由首汽约车、曹操出行、神州专车等出行服务商提供的出租车、经济、舒适、商务、豪华共五种打车服务，支持多类车型同时呼叫，还可选择预约用车服务，一键享受多平台出行服务。
然而，新模式在北京上线后却出现了很多漏洞。第一，是车少。很多用户都反映，使用美团打车很难打到车，或者打到的车离用户所在地很远，等车过来的时间已经足够换一种交通工具到达目的地了。第二，是价格高。消费者普遍反映美团打车价格较贵，同样的距离，价格明显比滴滴要高。第三，是系统有Bug。虽然优惠券发放力度大，但实际使用率却很低，用过一张优惠券，其他优惠券即使没有过期也会失效，这跟只送一张优惠券有什么区别？而且定位也不准确。
早在2017年，美团打车就曾计划在北京上线，但由于网约车牌照问题一直遥遥无期，时隔一年半才”进京“。北京是滴滴打车的大本营，因此，此次美团打车大举进军北京，免不了与滴滴进行正面碰撞。
截至目前，滴滴尚未对美团打车“入京”一事表态。但有业内人士认为美团打车在北京尚未站稳脚跟，暂时不会对滴滴造成威胁。