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马航MH370失联者家属最高索赔7490万元-马航失联真相

作者:百色金融新闻网

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21日中午,MH370航班民事索赔案庭前会议在北京结束。按照代理律师张起淮和14位失联乘客家属的原定计划,庭前会议将持续5天,厘清飞机现状、事故责任、抚慰赔偿等多方面的诉求。但张起淮说,由于庭前会议“程序严格、组织缜密、夜以继日”,更因为5名被告均给出“不愿意承担责任”的一致答辩,庭前会议提前结束。

伴随案件进展出现的,是一篇在微信朋友圈刷屏的《马航MH370调查(终结篇)》。看似滴水不漏的推理演绎,迅速获得10万+的阅读量,却被第三方机构判定为“地摊文学”式的谣言。这也让焦灼等待的家属们再度被裹挟,他们呼唤失联真相,并仍怀抱家人平安归来的信念。

5被告一致称不承担责任

庭前会议是指开庭以前,审判人员可以召集公诉人、当事人和辩护人、诉讼代理人,对回避、出庭证人名单、非法证据排除等与审判相关的问题,了解情况,听取意见的一种会议。据北京铁路运输法院通报,庭前会议自20日开始,将着手审理有关马航MH370航班失联乘客家属提起的民事索赔案。这意味着,MH370失联事件在国内的诉讼即将启动。张起淮透露,案件正式开庭可能将在2018年春节以后。

本次一共有36位乘客家属提起诉讼,张起淮是其中14位家属的代理律师。他向钱江晚报记者介绍说,家属们的诉求主要分为四类:“首先是关于飞机现状,飞机到底在哪里,失联乘客到底在哪里;其次,我们要求明确事故调查责任,即谁来承担责任;第三,按照国际民用航空公约规定,飞机失联后,应对乘客家属进行抚慰、救济、补偿;第四,就是律师费、交通费、食宿等来回维权的费用。”

五个被告分别为:美国波音公司、英国罗尔斯飞机发动机制造商、德国安联保险、马来西亚航空和新马航。张起淮说,这次5位被告全部到场,但一提起责任,他们都给出一致答辩:“第一被告老马航说,按照公约规定,飞机落在哪个国家或地区,就应该由哪个国家或者地区的政府或者国际组织去协助搜救,和他们没有关系;新马航说,飞机失联的时候,他们公司还没成立,他们之间签过文件,是老马航负责(记者注:新马航是2015年由马来西亚航空公司改名而来,希望能卸下因MH370和MH17事件带来的营运包袱);美国波音公司说,失联客机已经运行12年,质量合格,没问题;英国罗尔斯飞机发动机制造商说,在翻译过程中,公司的名称表述不够准确,因此作为被告的主体不适格;德国安联保险说,他们不是事件主体,不应承担赔偿责任。”

家属:想通过法律手段“找飞机找人”

14位失联乘客的多位家属从河北、山东、河南等地赶来。今年64岁的文万成来自山东济南,他的独子文永胜是山东一家大企业的总经理助理,受公司指派前往马来西亚出差。儿子失联后,一家人的生活犹如陷入深渊,沉浸在焦灼而痛苦的等待中。

文万成对被告们的答辩非常不满:“他们一个个都说自己没有责任,难道是乘客和我们家属有责任吗?”

张起淮代理的家属中,要求赔偿的费用不等,最高的达到7490万元,最低的1000多万元。张起淮说,赔偿数额高低是由失联旅客年龄大小、收入高低、被扶养人多少等因素决定的,同时参照国际惯例。赔偿数额里包括精神损失、误工费、医疗费等多个项目,其中家属们普遍提出600万元左右的精神损失,“飞机失联三年多,给乘客们带来的巨大精神痛苦是常人难以想象的,”张起淮说。

提出7000多万元赔偿的家属,是因为该失联乘客本身的收入就很高。这位“80后”的李姓乘客,是北京一家咨询公司的执行董事,也是家中独子。2014年春节,他带着家人去马来西亚度假,因为工作关系,家人先行回国,他自己搭乘MH370航班返京。他的母亲曾驻守马来西亚吉隆坡多日,成为最后离开的家属,为的就是等待儿子的消息。

文万成说,事件发生后,一些乘客的家庭生活困难,陷入窘境,他们需要得到经济援助,但“我们的目的并不是要赔偿,我们就想通过法律手段,去逼着他们继续找飞机、找人。”

今年1月,对MH370航班在南印度洋将近3年的搜索宣告结束。有消息说,马来西亚交通部表示,倘若重启对马航MH370航班客机的搜寻工作,明年1月或许是最佳时间。

三年多过去了,家属依然没有放弃希望

《马航MH370调查(终结篇)》一文,也同时在MH370失联乘客家属微信群里被密集转发。有家属读了文章认为,他们的亲人还安然无恙,MH370航班迟早会返回。

文万成也关注了这篇文章。事实上,已有家属指出,这篇文章的观点并不新鲜,文中一些“结论”他们早已在别的地方读过。

根据“微信辟谣助手”的推送,这篇文章“集阴谋论之大成”,不仅通篇充斥着错误的航空知识,内容也是从各大英文谣言网站上摘录拼凑而成,“逻辑混乱、自相矛盾。”

MH370航班失联后,家属们经历了多轮谣言裹挟,类似的“阴谋论”一直有着广泛支持者。“其实造成这种情况的原因,是我们得到的回应和信息十分匮乏,以及事件处理过程中许多不透明甚至可笑的处理方式,这就给了类似的猜测和谣言足够的空间。”家属代表姜辉说,他们也希望越来越多的专业人士能够调查研究,发表观点。

“谣言就谣言吧,至少它再一次引起大众关注,”三年多过去,如今,文万成等家属最担心MH370航班逐渐淡忘于公众视野。

他说,家属们不会放弃,他们将继续使用法律手段追究。

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