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新势力早报:优信发布2019年Q1季度财报;经销商库存压力仍高于警戒线-优信财报

作者:百色金融新闻网

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新势力早报:优信发布2019年Q1季度财报;经销商库存压力仍高于警戒线新势力早报:优信发布2019年Q1季度财报;经销商库存压力仍高于警戒线

早报精选

1.优信Q1季度财报:实现营收2.8亿元人民币,单季交易量超过2万台车辆。优信二手车昨日发布截至2019年3月31日的第一季度未经审计的业绩报告。根据财报显示,2019年第一季度,优信整体实现营收10亿元,同比增长54.6%,超出此前9.5亿的收入指引上限,此外,优信一季度全国购交易量再次超2万台,同比增长48倍;实现营收2.8亿元人民币,同比大幅增长54倍。

2.中国汽车流通协会:经销商库存压力仍高于警戒线。日前,中国汽车流通协会发布《中国汽车经销商库存预警指数调查结果分析2019年6月》,称今年5月,汽车经销商库存指数为54.0%,高于警戒线之上。

3.美团打车App并入美团App。目前,美团打车App目前在App Store和华为等安卓应用商店已疑似下线。打开此前下载的美团打车App,系统会弹出提示:感谢等待,美团打车来了,并提示用户去美团App体验。美团方面确认美团打车App目前在各大应用商店已经下线,称相关功能将并入美团App。不过上海、南京已下载美团打车独立App的用户可以在本地继续使用其叫车功能。

4.支付宝上线实时境外打车,首批覆盖全球10个国家33座城市。支付宝昨日正式上线“境外打车”小程序,这一功能首批覆盖英国、美国、澳大利亚、阿联酋、新加坡、泰国、马来西亚、菲律宾、印尼、越南等全球10个国家的33座城市,一站式整合了Grab、Gett等5个当地主流打车平台。年内还有望接入更多全球打车平台,延伸到超过20个国家和地区的100个热门目的地。

5.FF与九城合资的新能源汽车项目将落户呼和浩特。日前,九城和呼和浩特经济技术开发区沙尔沁工业区签署战略合作协议,双方就FF和九城共同成立的新能源汽车合资公司在沙尔沁工业区的落户及发展进行合作,将共同设立不低于20亿元的新能源产业基金,沙尔沁工业区为合资公司预留不少于5000亩土地供应。呼和浩特沙尔沁工业区协调对于新能源项目融资贷款40亿元。

6.丰田宣布与宁德时代比亚迪合作 或将加快新能源项目落地。日前,外媒报道称,日本最大的汽车制造商丰田与两家中国电池制造商达成合作伙伴关系。丰田的目标是在全球范围内实现大规模的“再平衡”,转向电动汽车。

重要信息

01

优信Q1季度财报:实现营收2.8亿元人民币,单季交易量超过2万台车辆

优信二手车昨日发布截至2019年3月31日的第一季度未经审计的业绩报告。根据财报显示,2019年第一季度,优信整体实现营收10亿元,同比增长54.6%,超出此前9.5亿的收入指引上限,此外,优信一季度全国购交易量再次超2万台,同比增长48倍;实现营收2.8亿元人民币,同比大幅增长54倍。

据AC汽车了解,此次优信首次对全国购业务的相关数据,进行了单独披露。财报显示,一季度优信 2C全国购业务交易总额增至22.7亿元人民币,同比增长33倍,占2C业务整体交易总额的26%;实现营收2.8亿元人民币,同比增长54倍,占2C总收入的32%;单季交易量再次超过2万台,同比增长48倍。

值得注意的是,优信除了整体营收以及2C业务持续保持快速增长外,毛利率也继续上升。财报显示,优信2019年一季度毛利润为7.1亿元人民币,同比增长65.6%。与去年同期的65.8%相比,本季度毛利率已上升至70.5%,创历年新高。

金融业务方面,2019年Q1,优信共为74579笔二手车交易提供了贷款服务,同比增长63.8%;营销方面,本季度优信销售和营销费用为6.812亿元(约合1.012亿美元),同比增长7.6%。

另外,根据财报披露,优信已与58同城、华平投资、TPG等投资机构达成协议,募资金额约2.3亿美元。未来,优信还将与58同城在流量获客、大数据及金融方面分别展开深入战略合作,进一步扩充线上流量矩阵。未来,优信将持续推动下沉地区业务增量,全面释放在二手车市场中的商业能量。

优信集团成立于 2011 年,旗下“优信二手车”品牌,是专注于二手车零售服务的电商平台,既包含为车商提供服务的B2B业务(原优信拍),也包含面对个人消费者的B2C业务。 2018 年 6 月 28 日,优信登陆纳斯达克,股票代码“UXIN”。

02

中国汽车流通协会:经销商库存压力仍高于警戒线

日前,中国汽车流通协会发布《中国汽车经销商库存预警指数调查结果分析2019年6月》(以下简称:报告),称今年5月,汽车经销商库存指数为54.0%。高于警戒线之上。

报告显示,库存系数较上月的55.3%略有下降。市场需求增长近10%,达41.1%;日均销量有所上涨,达43.7%;各家经营情况较4月有所改善。5月,自主品牌清理库存表现较好,由4月69.2%下降到53.5%;而33.6%的经销商则认为,本月(5月)综合成交量下降。报告中称,45.2%的经销商认为,6月汽车销量会下降。29.9%的经销商对6月经营前景表现悲观。

报告中称,受经济大环境影响,集客明显下滑、国五国六切换、国五车型大力度促销是清理库存的主要手段;春季车展以及促销政策、员工购车政策等,导致市场价格出现短期混乱,因此加重了消费者持币观望的情绪。5月份,市场环境低迷、集客不足、库存压力大、资金偏紧是主要问题。

对于6月份的预期,报告中解释:市场还会持续平淡;北方地区进入麦收季节,农村消费者到店率会下降;国六前最后一个月,经销商大力进行国五清库。

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