在中国快递业内，“三通一达”（圆通、申通、中通、韵达，亦称“快递桐庐帮”）及顺丰等5家快递企业占据了70%的市场份额。

所谓快递“桐庐帮”，指的是中国民营快递业中势力最为庞大的一个群体，他们均为杭州桐庐人，且关系紧密。申通快递、圆通速递、天天快递、韵达快递、中通快递的实际掌控人之间或为兄妹，或为夫妻，或为同学关系，详见下图：

1993年，聂腾飞创办了申通。1994年，詹际盛离开申通，创办天天快递。十几年后，天天快递被申通收购，由陈小英的第二任丈夫奚春阳担任董事长。1998年，聂腾飞因车祸去世，陈小英陈德军兄妹掌管申通快递。1999年，聂腾飞弟弟聂腾云离开申通，创办韵达快递。2000年，陈德军初中同学、曾在申通做过财务工作的张小娟的丈夫喻渭蛟创办圆通快递。2002年，同样来自桐庐钟山乡的赖梅松，创办了中通快递。

几个人，带动数万名桐庐人走向民营快递这条路，“三通一达”的创始人均来自这里，外界称之为“桐庐帮”。

他们大都出生在大山深处，从小深受贫穷、闭塞的困扰，却不屈于命运，最终在资本市场博得“一席之地”。

一、创始人的艰苦童年

尽管现在坐拥“豪宅”，几位快递创始人的童年却过的并不轻松。

一位老乡向市界感慨，以前日子苦，大家饭都吃不饱。中通创始人赖梅松小时候，时常拿着粮票从阳田家中出发，去歌舞乡买米。“一个人挑着100多斤的粮食，往返需要2小时的路程，翻山越岭的特别辛苦。”

在赖梅松的老家阳田，市界看到大山深处林立的楼房上空升起了炊烟袅袅，为这座村落的凭添几份烟火气息。

▵ 颇具“烟火”气息的阳田古村落 （ 摄影：李夏）

赖梅松大妈慈眉善目。谈及濑梅松，她说：“他从小就是我看大的，小时候脑袋就灵光，点子多，学习也好。也很能干。”

今年过完年，赖梅松就50岁了，“但看着还是很年轻。平时也没一点架子，对谁都是和和气气的，没有脾气。对我也一直很好，特别孝顺。”大妈很满意。

赖梅松的堂弟，至今仍以耕地为生。提及赖梅松，堂弟十分骄傲，“他小时候就很厉害，记性好，比我们聪明，读书也好，能干事情（农活），也很认真。”

而在歌舞，村书记对圆通创始人张小娟最大的印象是”小时候很听话，也能吃苦。”

▵ “黄埔军校”旧址 （ 摄影：李夏）

村民都知道，中通创始人赖梅松与圆通创始人张小娟、申通掌门人陈德军曾在歌舞中学有过同窗之谊。“他们小时候是同学，外界还称他们一起上过的学校是‘黄埔军校’，不过现在已经拆了。”

虽然都来自桐庐，“三通一达”之间的关系并不那么友好，为了争夺市场份额，各方大打价格战，彼此间充满了激烈的竞争，甚至是暗战。据媒体报道，为了争夺市场份额，有人曾以“鸡犬之声相闻，老死不相往来”来形容彼此间的复杂关系。

随着顺丰与菜鸟物流的崛起，“桐庐帮”也感受到了危机，2014年，很少合作的“三通一达”共同投资成立蜂网投资有限公司，圆通董事长渝渭蛟担任董事长。各方甚至准备建立一个行业征信平台，但是最终不了了之。

二、“人肉送件”起家，打地道战

从杭州南站出发，坐上一个小时二十分钟的大巴，全程大概80多公里，就可以到达桐庐。在桐庐县城，记者见到了桐庐振军包装制品有限公司总经理曹武军。曹武军是桐庐当地人，他的公司主要为韵达等快递企业生产快递用的包装袋和信封以及一些电子面单。曹武军告诉记者，“三通一达”不光创始人是桐庐人，好多高管也是桐庐人，“桐庐县很多人都从事快递相关行业，其中钟山、歌舞两个乡，十户人家里有六七户都在做快递，70%左右。”

从桐庐县城一路向西，沿着高速路开车大概半个小时可以到达钟山方向入口，路牌显示从入口再走24公里可以到达歌舞乡，再走42公里可以到达钟山乡，而这一段路基本上都是窄窄的山路，弯弯曲曲，路的一边是村民的房子，另一边是百岁峡潺潺的溪水流过。村子里很少能见到年轻人，倒是有不少老人家在自家的院子里沐浴着冬日的暖阳。曹武军告诉记者，歌舞和钟山以前都是穷乡僻壤，而且山地多农田少，如果守在家里吃饱肚子都是个问题，所以想致富只能走出大山。快递“桐庐帮”的故事，正是要从这里开始。

二十多年前，刚刚成年不久的聂腾飞、聂腾云兄弟走出桐庐县钟山乡夏塘村，来到杭州的一家印染厂做工。当时的杭州，集中了一批外贸企业，为了不耽误货物出关，往上海发送的外贸报关单需要次日送到。今天司空见惯的“次日达”，当时的邮政需要3天才能送到。1993年，敏锐地嗅到了商机的聂腾飞，和印染厂的工友詹际盛一起辞工，开办了一家私人快递——盛彤公司，频繁往返于沪杭两地替人跑腿。刚开始，送一单的价格是100元，除去来回的30元火车票，每单可以赚70元。一年下来，他们就赚到了两万元。因为业务常常要跑上海，他们把公司的名字改为“申通快递”。这是国内第一家民营特许加盟的快递企业。

看到收获不错，聂腾飞妻子陈小英的哥哥陈德军也很快加入了他们。几个年轻人骑着自行车，穿梭于大街小巷，用“人肉送件”的办法迅速占领了沪杭两地间的商务件市场。曹武军告诉记者，旧邮政法规定“信件和其他具有信件性质的物品由邮政企业专营”，所以以前他们送件基本上都是跟邮政部门打“地道战”，躲躲藏藏，跑来跑去基本上都是体力活。其实，商务件对“送单员”的信用有着很高的要求，来自外地的送单员，时常会发生发生带着包裹和信件消失的事件。而同乡人一旦这样做，就会被全村人抛弃，永远不能回到家乡。出于这样的原因，随着业务的扩大，越来越多的桐庐老乡被吸纳进了申通的队伍。“一帮一带”的裙带式发展，是早期快递扩张的特点。亲戚带亲戚、朋友带朋友，申通的业务很快扩大到了整个江浙沪地区，从1993年开始，桐庐的快递从业者也从夏塘村和陈德军所在的潘畈村，扩展到了钟山乡，乃至桐庐的所有辖区。

三、“桐庐帮”的财富传奇

“一带二、二带四、四带多.....”，到如今，桐庐人几乎占据了中国民营快递的半壁江山。

一名深耕快递行业十余年的专家告诉市界，“中国干快递的，40%都是桐庐同门。任何一个城市，你问问干快递的是哪里人？做网点老板的也好，当地快递公司的负责人也好，一问哪里人，大都来自桐庐。”

第一个吃螃蟹的人是夏塘村的聂腾飞。

▵ 聂腾云（左二）

1993年，国内外贸生意红火，但杭州外贸企业面临一个难题，报关单必须次日抵达上海，贵为中国快递市场大哥的EMS，需要三天。在杭州印染厂工作的聂腾飞决定成立快递公司，奔走于上海、杭州两地。这个快递即是后来的申通。而在广东顺德，顺丰王卫在深港间运送文件。

很多人难以想象，整个民营快递市场中坚力量，就是从申通这一个细胞的裂变开始。

2009年之前，民营快递并不合法，所有具有信件性质的物品，都由邮政企业专营，桐庐帮在上海的快递点，不敢挂招牌，收发件都要约定接头暗号。顺丰的命运也没有好到哪里去，他们躲在没有窗户的小房间里，被人称为“老鼠会”。

直到2009年新邮政法出台，这些企业才告别了偷偷摸摸的身份。

快递市场的巨大需求，让聂腾飞的工友詹际盛也看到了商机，与聂腾飞合作不久后，他就开始单干，并创办了天天快递。而聂腾飞妻子陈小英的哥哥陈德军，接替了申通业务。不幸的是，1998年10月，年仅25岁的聂腾飞因车祸意外身亡。这一场变故，也彻底改变了桐庐的快递格局。

聂腾飞走后，申通快递由妻子陈小英和妻子的哥哥陈德军继承。一年后，聂腾飞的弟弟聂腾云成立了韵达快递。接着，曾任申通快递财务的张小娟和丈夫喻渭蛟成立了圆通快递，赖梅松与曾任申通快递区域经理的朋友一起成立了中通快递。

圆通的诞生非常戏剧，其成立时，申通已经创立七年。2005年春节前，张小娟在淘宝上买了一件皮大衣，直到年三十还没收到货，让她发现淘宝物流存在商机。当时淘宝刚刚成立两年，春节过完不久，渝渭蛟便赶去杭州与马云洽谈合作，这也是“桐庐帮”中最先与淘宝开展合作的企业，其他企业后来也陆续加入淘宝阵营，淘宝业务成为这些企业的主业。

“桐庐帮”也因为靠近电商之都杭州，拿到了电商的第一波红利。在电商兴起的“风口”下，“三通一达”一路高歌猛进，数年后，相继进入资本市场。其中，2016年10月20日，圆通速递借壳大杨创世上市；10月27日，中通快递在美国IPO上市；12月30日，申通快递借壳艾迪西上市；2017年1月18日，韵达股份借壳新海股份上市。

四、“三通一达”为何能做大做强？

一名资深快递行业专家对市界表示，“主要是市场需求。从价值链的角度来讲，客户有需求，快递企业才有价值。另外，从资本角度来看，企业本身需要资本的助力，以快递为核心去布局一些新的业务。还有，跟桐庐人吃苦耐劳的精神也有很大关系。”

▵ 某小区内的菜鸟驿站

谈及快递行业的未来，专家称，“总体来看，快递行业还在上升期，但是以后发展如何就不一定了。尤其像饿了么、菜鸟驿站这类新型的模式出现，冲击了传统快递的许多客流。未来，很多新技术、新业态的出现，包括智能机器人的普及，会颠覆很多东西，这些都是快递行业要面临的风险。”

从大山里走出来的快递巨头，能否适应这样这样的变化，尤其是和阿里巴巴这样的世界级企业保持在同一个频道，这是“桐庐帮”不得不面对的难题。

2017年的智慧物流大会上，除了王卫，四通一达老板皆捧场。马云评价：“不在技术上投入没出息，市场份额不代表利润。”这些委婉的忠告，指出了桐庐帮的短板。此后，申通分拣机器人视频曝光，通达系在技术上大笔投入，有媒体评价，“没有马云，桐庐帮也许还是那个光脚走遍天下的野路子帮会。”

然而不论未来如何，“桐庐帮”已经在快递史上写下了属于自己浓墨重彩的一笔。

附：快递“桐庐帮”资本图谱

2016年10月20日，圆通正式登陆A股市场。

10月27日，中通快递登陆纽交所，成为第一家上市美国的中国快递企业。

12月12日，申通快递借壳上市议程获得了证监会的批准。

12月14日，韵达货运借壳上市的议案，获得证监会核准。

2017年1月3日，苏宁宣布出资42.5亿元收购天天快递。